[發(fā)明專利]用于自動變速器的液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210432200.5
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN103089995A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設計）人: S.P.穆爾曼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/40
• 分類號: F16H61/40
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超

1.一種用于變速器的液壓控制系統(tǒng)，該液壓控制系統(tǒng)包括：

壓力調節(jié)器子系統(tǒng)，該壓力調節(jié)器子系統(tǒng)具有用于提供液壓流體流的加壓液壓流體源；

變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)包括由一對電磁閥致動的一組四閥門組件；以及

離合器控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)為由多個變力電磁閥通過多個閥門組件所致動的多個離合器致動器提供加壓液壓流體，

其中，所述離合器控制子系統(tǒng)的所述多個閥門組件與所述變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)流體相連通，并且其中，所述變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)通過所述離合器控制子系統(tǒng)利用所述加壓液壓流體來接合范圍選擇。

2.如權利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述加壓液壓流體源是泵。

3.如權利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)的所述一組四閥門組件包括：轉換器故障閥門組件、使能器閥門組件、手動閥門組件、和默認模式閥門組件。

4.如權利要求3所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉換器故障閥門組件、使能器閥門組件、和所述默認模式閥門組件的各組件都包括彈簧和可滑動地設置在孔中的閥門，轉換器故障閥門組件、使能器閥門組件、以及默認模式閥門組件中每一者由其相應的彈簧和所述一對電磁閥致動。

5.如權利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器控制子系統(tǒng)的多個閥門組件的每個組件包括：彈簧和可滑動地設置在孔內的閥門。

6.如權利要求5所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器控制子系統(tǒng)的多個閥門組件中的一個閥門組件是由其相應的彈簧和所述一對電磁閥所驅動。

7.如權利要求6所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述多個閥門組件的其它閥門組件的各閥門組件是由其相應的彈簧和所述多個變力電磁閥的相應的電磁閥所致動。

8.如權利要求7所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述多個閥門組件的其它閥門組件包括五個閥門組件。

9.如權利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述多個離合器致動器包括五個離合器致動器。

10.一種用于變速器的液壓控制系統(tǒng)，該液壓控制系統(tǒng)包括：

壓力調節(jié)器子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)具有用于提供液壓流體流的加壓液壓流體源；

冷卻器控制流量子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)冷卻所述液壓流體；

潤滑控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)根據(jù)液壓流體壓力調節(jié)潤滑流體壓力；

變矩器控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)調整到達變矩器離合器的壓力；

變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)包括由增壓電磁閥和默認電磁閥所致動的一組四閥門組件；以及

離合器控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)為由多個變力電磁閥經多個閥門組件所致動的多個離合器致動器提供加壓液壓流體，

其中，所述離合器控制子系統(tǒng)的所述多個閥門組件與所述變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)流體相連通，并且其中，所述變速器范圍選擇控制子系統(tǒng)利用所述加壓液壓流體經所述離合器控制子系統(tǒng)接合范圍選擇。