[發明專利]一種防開裂汽車油泵驅動軸的制造方法有效
| 申請號： | 201210431000.8 | 申請日： | 2012-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN102962637A | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發明（設計）人： | 樂樂 | 申請（專利權）人： | 寧波鎮明轉軸有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少麗 |
| 地址： | 315221 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 開裂 汽車 油泵 驅動 制造 方法 | ||
1.一種防開裂汽車油泵驅動軸的制造方法，其特征在于：
首先，汽車油泵驅動軸選用42CrMo鋼，其軸體經過熱處理其表面硬度達到HRC55～60，熱處理后向縮桿裝置下料，利用縮桿裝置上的縮桿模具對汽車油泵驅動軸原材進行縮桿，具體為通過縮桿模具對汽車油泵驅動軸原材實施擠壓力使其產生緩慢塑性變形，擠壓變形成軸體、連桿，變形后原材料分子實現規則的排列；
其次，對經過縮桿后成型的軸體、連桿進行平頭，具體為將汽車油泵驅動軸不符合標準的尺寸進行打磨和切除；
最后，對經過平頭的汽車油泵驅動軸進行搓齒，具體為采用花鍵冷滾軋工藝，在軸體上軋制汽車油泵驅動軸的頭部齒、螺紋部，在連桿上軋制汽車油泵驅動軸的臺階段。
2.根據權利要求1所述的一種防開裂汽車油泵驅動軸的制造方法，其特征在于：軸體上的頭部齒、螺紋部經過熱處理其表面硬度達到HRC28～32，連桿上的臺階段經過熱處理其表面硬度達到HRC28～32。
3.根據權利要求1所述的一種防開裂汽車油泵驅動軸的制造方法，其特征在于：軸體上的頭部齒、螺紋部和連桿上的臺階段，其同心度在0.05mm以內。
4.根據權利要求1所述的一種防開裂汽車油泵驅動軸的制造方法，其特征在于：縮桿裝置上安裝有加緊導正裝置，在豎直方向上將待縮桿材料固定，在水平方向上與待縮桿材料對應并將其擠壓至縮桿模具內，擠壓到位后豎直方向上將待縮桿材料松開，縮桿成型后在水平方向對應成品施加拉力將其從縮桿模具中拉出。
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