[發(fā)明專利]用于密閉裝車的鶴管的密封裝置和密封方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210428568.4
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN102923632A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 傅維祿;張曉萌;信眾;陶彬;張建中;佟曉慧;單小雯;王杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: B67D7/06
• 分類號: B67D7/06
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種用于密閉裝車的鶴管的密封裝置，其特征在于，包括：密封蓋、鎖位器、加力器和操作桿。

2.如權(quán)利要求1所述的密封裝置，其特征在于：所述加力器連接密封蓋與鎖位器；

所述密封蓋用于與油罐車的槽車口處充分接觸，實(shí)現(xiàn)良好密封；

所述鎖位器用于鎖住油罐車內(nèi)部上壁，從而使所述密封裝置與所述油罐車緊密連接；

所述加力器用于為所述密封蓋與油罐車的槽車口形成的密封面提供足夠的壓緊力。

3.如權(quán)利要求1或2所述的密封裝置，其特征在于：所述密封蓋帶有耐油橡膠墊，所述耐油橡膠墊沿油罐車槽車口的邊對齊形成密封面。

4.如權(quán)利要求1至3所述的密封裝置，其特征在于：所述鎖位器帶有鎖舌，當(dāng)鶴管被引導(dǎo)進(jìn)入油罐車內(nèi)部到位后，彈出鎖舌，勾住所述油罐車內(nèi)部上壁，從而可改善在付油過程中，因鶴管的臂部抖動及油罐車下沉產(chǎn)生的泄漏。

5.如權(quán)利要求1至4所述的密封裝置，其特征在于：所述鎖位器用所述操作桿控制彈出與收回。

6.如權(quán)利要求1至5所述的密封裝置，其特征在于：所述加力器為伸縮式加力器，其具有一個拉力桿，當(dāng)鶴管就位，鎖位器彈出后，可通過加力器為密封蓋與油罐車的槽車口形成的密封面提供足夠的壓緊力。

7.如權(quán)利要求1至6所述的密封裝置，其特征在于：在所述密封蓋上具有一個搖輪，所述加力器由密封蓋上的搖輪控制拉力桿長短。

8.一種用于密閉裝車的鶴管的密封裝置，其特征在于，包括：密封蓋、鎖位器、加力器和操作桿；

所述加力器連接密封蓋與鎖位器；

所述密封蓋用于與油罐車的槽車口處充分接觸，實(shí)現(xiàn)良好密封；

所述鎖位器用于鎖住油罐車內(nèi)部上壁，從而使所述密封裝置與所述油罐車緊密連接；

所述加力器用于為所述密封蓋與油罐車的槽車口形成的密封面提供足夠的壓緊力；

所述密封蓋帶有耐油橡膠墊，所述耐油橡膠墊沿油罐車槽車口的邊對齊形成密封面；

所述鎖位器帶有鎖舌，當(dāng)鶴管被引導(dǎo)進(jìn)入油罐車內(nèi)部到位后，彈出鎖舌，勾住所述油罐車內(nèi)部上壁；

所述操作桿控制鎖位器的彈出與收回；

所述加力器具有一個拉力桿，當(dāng)鶴管就位，鎖位器彈出后，可通過加力器為密封蓋與油罐車的槽車口形成的密封面提供足夠的壓緊力；

在所述密封蓋上具有一個搖輪，所述加力器由密封蓋上的搖輪控制拉力桿長短。

9.權(quán)利要求1至8所述的密封裝置的使用方法，其特征在于，包括：

第一步，在付油工作開始前，將鎖舌處于回收狀態(tài)的密封裝置的鎖位器深入到油罐車內(nèi)的上裝槽車口位置處；

第二步，扳動密封裝置上的操作桿，可將鎖位器的鎖舌彈出；

第三步，轉(zhuǎn)動密封蓋上的搖輪將加力器拉緊，為密封裝置的耐油橡膠墊與油罐車形成的密封面提供足夠的壓緊力，之后可以進(jìn)行正常付油工作；

第四步，付油結(jié)束后，反向旋轉(zhuǎn)密封蓋上的搖輪，使加力器松開；

第五步，扳動密封裝置上的操作桿，將鎖位器上的鎖舌收回，之后便可取出鶴管。

10.權(quán)利要求1至8所述密封裝置和權(quán)利要求9所述的使用方法在石油化工安全生產(chǎn)中的應(yīng)用。