[發明專利]可后視的自行車

無效

• 申請號: 201210423253.0
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN103661549A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 趙庸熏
• 申請（專利權）人: 趙庸熏
• 主分類號: B62B9/12
• 分類號: B62B9/12;B62K9/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 施娥娟;桑傳標

1.一種可后視的自行車，其特征在于，具有靠背的自行車的車座以朝向自行車的前進方向或朝向前進方向的相反方向或朝向所需方向的方式連接設置在框架的上部。

2.根據權利要求1所述的可后視的自行車，其特征在于，所述車座通過位置變更單元與自行車框架連接。

3.根據權利要求1所述的可后視的自行車，其特征在于，所述自行車在所述框架上分別連接有前輪和后輪，以通過所述前輪或后輪具備的腳蹬進行行進的方式設置，并以通過與所述前輪連接的把手以及與所述框架連接并與所述把手聯動的輔助把手調節行進方向的方式設置。

4.根據權利要求1所述的可后視的自行車，其特征在于，所述車座還設置有選自安全桿、安全帶和在靠背的上部以可折疊的方式設置的遮陽部件中的一者或多者。

5.根據權利要求1所述的可后視的自行車，其特征在于，所述框架還具備選自踏板、保管箱以及架板中的一者或多者，其中，所述架板的上方連接有輔助車座，所述架板的底面具備腳輪，所述架板在與框架連接時能與自行車一同行進。

6.根據權利要求2所述的可后視的自行車，其特征在于，所述位置變更單元包括：固定板，該固定板具有與所述框架連接的第一連接槽；可變板，該可變板與所述車座的底面連接并由所述固定板支撐，并具有第二連接槽；以及固定銷，該固定銷插入到所述第一連接槽和第二連接槽，以將所述固定板和可變板相互連接。

7.根據權利要求2所述的可后視的自行車，其特征在于，所述位置變更單元包括：支撐板，該支撐板固定于所述框架并在圓周方向上具有多個支撐孔；彈簧，該彈簧以使與所述支撐板對應的車座的底面一部分被所述支撐板彈性支撐的方式裝載；以及支撐凸起，該支撐凸起在所述車座的底面凸出，插入到所述支撐孔中。

8.根據權利要求2所述的可后視的自行車，其特征在于，所述位置變更單元包括至少一個以上的連接件，該連接件以能夠使所述靠背以所述車座的中心為軸向兩側旋轉的方式設置。

9.根據權利要求2所述的可后視的自行車，其特征在于，所述位置變更單元包括：支撐板，該支撐板與所述框架連接并具有至少一個以上的支撐孔；車座，該車座能夠在所述支撐板上進行裝卸，并具有支撐凸起。

10.根據權利要求1所述的可后視的自行車，其特征在于，所述車座以使車座的旋轉角度以所述框架為中心進行調節的方式設置。