[發明專利]全自動廣告標識折彎機

有效

• 申請號: 201210423141.5
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN103786024A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 賀永;傅建中;傅李達
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本發明涉及廣告標識加工設備領域，尤其是涉及一種全自動廣告標識折彎機。

背景技術

立體廣告標識（廣告字）廣泛應用于各種店面門頭標牌中，一個立體廣告標識由面板、底板、圍邊三部分組成。面板和底板均可以使用雕刻機或金屬切割機來完成切割。而圍邊目前主要依靠手來進行開槽、折彎，加工效率低下。目前市面上也有一些彎字機可以實現對材料的折彎，形成圍邊。按折彎方式進行分類，彎字機有對模折彎機、輥輪陣列折彎機、卷板折彎機等多種類型。但是這些彎字機，在設計上機械剛性不足，無法對剛性較大的材料如不銹鋼材料的高效開槽和高精度折彎。

申請公布號為CN?102126132A的中國發明專利申請公開了一種全自動開槽彎字機，包括工作臺、工作臺上自后向前依次設置有：送料機構，用于將帶狀板材連續向前輸送，所述的送料機構包括用于驅動所述板材向前輸送的步進電機；開槽機構，用于在所述板材機構上開槽，所述開槽機構包括鋸片銑刀以及用于驅動所述鋸片銑刀轉動的開槽電機；折彎機構，用于在開槽處對所述板材彎折，所述折彎機構包括固定設置在所述工作臺上的內刀、可轉動地設置在所述內刀外側的外刀、用于控制所述外刀的旋轉角度的折彎馬達，所述的內刀上開設有可供板材穿過的縫隙，所述的外刀上具有一對分別位于所述的縫隙兩側并用于推動板材彎折的側刃。該技術方案實現了板材的全自動開槽和彎字，并且精度較高，但是開槽機構通過氣缸直接驅動，無法對板材漸進式開槽，對于剛性較大的板材，就難以開槽，即使硬行開槽，也會影響開槽質量，影響板材折彎的質量。

發明內容

本發明提供了一種全自動廣告標識折彎機，通過在工作臺上依次設置的夾緊校平機構、送料機構、刨槽機構以及折彎機構，能夠對剛性較大的板材進行刨槽，并能夠保證刨槽質量。

一種全自動廣告標識折彎機，包括工作臺以及依次設置在所述工作臺上的送料機構、刨槽機構以及折彎機構，所述刨槽機構包括沿板材送料方向設置在所述工作臺上的刨槽導向板、設置在所述刨槽導向板上的板材壓緊機構、設置在所述工作臺上的刨槽機構安裝板、設置在所述刨槽機構安裝板上的二維運動平臺以及設置在所述二維運動平臺上的刨槽刀具。

送料機構將需要折彎的板材輸送到刨槽機構中，由于刨槽導向板是沿板材送料方向設置，因此，通過送料機構輸送的板材沿刨槽導向板進入，當需要刨槽時，板材壓緊機構將板材向刨槽導向板壓緊，通過二維運動平臺對刨槽刀具的工作路徑進行控制，從而實現高效刨槽（即開槽）并且保證刨槽質量。

作為優選，所述板材壓緊機構包括設置在所述刨槽導向板的板材通過一側的壓緊條以及設置在所述刨槽導向板另一側用于驅動所述壓緊條緊靠所述刨槽導向板的刨槽壓緊氣缸，所述壓緊條與所述刨槽導向板之間為板材通過的空間，結構簡單，易于實施。

作為優選，所述二維運動平臺包括沿豎直方向固定在所述刨槽機構安裝板上的豎向絲杠副以及沿水平方向固定在所述豎向絲杠副的螺母座上的橫向絲杠副，所述刨槽刀具安裝在所述橫向絲杠副的螺母座上。絲杠副包括絲杠和與絲杠配合的螺母座，通過絲杠電機驅動絲杠，使得與絲杠配合的螺母座運動。本發明中，通過豎向絲杠副和橫向絲杠副從而使得刨槽刀具沿豎直方向和水平方向移動，豎直方向可以控制板材的刨槽長度，水平方向可以控制板材的刨槽深度，對于剛性較大的板材，可以分多次進行進給，從而完成刨槽，并且能保證刨槽的質量。

為了保證板材的平直性，方便加工，作為優選，所述工作臺上在所述送料機構之前設有夾緊校平機構，所述夾緊校平機構包括至少兩根校平輥，所述兩根校平輥之間為板材夾緊校平的通過空間。所述兩根校平輥之間的距離小于等于板材的厚度，一般為板材厚度的0.8~1倍。所述校平輥可以繞自身軸線旋轉，從而使得板材通過校平輥之間時，就可以對板材上的不平整、凹下凸起起到壓平、校正的作用。

作為優選，所述送料機構包括兩個方向相反的工作段以及分別位于所述兩個方向相反的工作段上的第一夾緊機構和第二夾緊機構，所述第一夾緊機構和第二夾緊機構之間為板材輸送空間。通過設置兩個方向相反的工作段，板材通過第一夾緊機構和第二夾緊機構交替夾持，從而完成板材的連續運輸，具體的，第一夾緊機構先夾住板材，工作段的運動使得板材向輸送方向運輸，同時，第二夾緊機構由于沒有夾住板材，并位于另一個方向相反的工作段上，因此，第一夾緊機構將板材向輸送方向運輸時，第二夾緊機構沿板材向輸送方向的相反方向運動，第一夾緊機構運輸到一定距離后，換用第二夾緊機構夾持板材向輸送方向運輸，此時，第一夾緊機構沿板材向輸送方向的相反方向運動，如此交替工作，提高了板材運輸的效率。