[發(fā)明專利]全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210423141.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103786024A | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀永;傅建中;傅李達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B23P23/00 | 分類號(hào): | B23P23/00 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動(dòng) 廣告 標(biāo)識(shí) 折彎 | ||
1.一種全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),包括工作臺(tái)以及依次設(shè)置在所述工作臺(tái)上的送料機(jī)構(gòu)、刨槽機(jī)構(gòu)以及折彎?rùn)C(jī)構(gòu),其特征在于,所述刨槽機(jī)構(gòu)包括沿板材送料方向設(shè)置在所述工作臺(tái)上的刨槽導(dǎo)向板、設(shè)置在所述刨槽導(dǎo)向板上的板材壓緊機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述工作臺(tái)上的刨槽機(jī)構(gòu)安裝板、設(shè)置在所述刨槽機(jī)構(gòu)安裝板上的二維運(yùn)動(dòng)平臺(tái)以及設(shè)置在所述二維運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上的刨槽刀具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述板材壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述刨槽導(dǎo)向板的板材通過一側(cè)的壓緊條以及設(shè)置在所述刨槽導(dǎo)向板另一側(cè)用于驅(qū)動(dòng)所述壓緊條緊靠所述刨槽導(dǎo)向板的刨槽壓緊氣缸,所述壓緊條與所述刨槽導(dǎo)向板之間為板材通過的空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述二維運(yùn)動(dòng)平臺(tái)包括沿豎直方向固定在所述刨槽機(jī)構(gòu)安裝板上的豎向絲杠副以及沿水平方向固定在所述豎向絲杠副的螺母座上的橫向絲杠副,所述刨槽刀具安裝在所述橫向絲杠副的螺母座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述工作臺(tái)上在所述送料機(jī)構(gòu)之前設(shè)有夾緊校平機(jī)構(gòu),所述夾緊校平機(jī)構(gòu)包括至少兩根校平輥,所述兩根校平輥之間為板材夾緊校平的通過空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述兩根校平輥之間的距離小于等于板材的厚度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述兩根校平輥之間的距離為板材厚度的0.8~1倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述送料機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)方向相反的工作段以及分別位于所述兩個(gè)方向相反的工作段上的第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu),所述第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)之間為板材輸送空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述送料機(jī)構(gòu)還包括沿板材輸送方向設(shè)置的送料機(jī)構(gòu)支撐板、設(shè)置在所述送料機(jī)構(gòu)支撐板上的同步帶傳動(dòng)軸和同步帶轉(zhuǎn)軸、以及設(shè)置在所述同步帶傳動(dòng)軸和同步帶轉(zhuǎn)軸上的環(huán)形同步帶;
所述第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)分別固定在所述環(huán)形同步帶的兩個(gè)方向相反的工作段上,第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu)支撐板之間分別通過導(dǎo)軌副配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)均包括夾緊氣缸和固定在夾緊氣缸的活塞桿上的夾緊塊,所述夾緊塊安裝在所述導(dǎo)軌副的運(yùn)動(dòng)部件上,所述夾緊氣缸的活塞桿上的夾緊塊與夾緊氣缸的端蓋之間為夾緊面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)廣告標(biāo)識(shí)折彎?rùn)C(jī),其特征在于,所述折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)折彎臺(tái)以及設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)折彎臺(tái)上的兩根折彎棍,所述兩根折彎棍由氣缸驅(qū)動(dòng)從所述旋轉(zhuǎn)折彎臺(tái)上伸出。
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