[發明專利]行車信息共享系統及其操控方法

有效

• 申請號: 201210422931.1
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN102938199A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 方耀白
• 申請（專利權）人: 蘇州佳世達電通有限公司;佳世達科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;H04B7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種行車信息共享系統，連接一伺服單元并安裝于第一車輛，其特征在于該行車信息共享系統包含：

近程網絡模塊，用以使該第一車輛與第三者車輛建立局域網連接，并實現車輛間的數據傳輸；以及

遠程網絡模塊，用以使該第一車輛與該伺服單元建立網絡連接，并實現兩者的數據傳輸；

其中，當該第一車輛需要得到該第三者車輛周圍的路況信息時，該遠程網絡模塊與該伺服單元建立網絡連接，并獲取該第三者車輛的網絡地址信息，該近程網絡模塊根據該網絡地址信息與該第三者車輛建立局域網連接，并獲取該路況信息。

2.如權利要求1所述的行車信息共享系統，其特征在于該近程網絡模塊是通過藍牙、無線網絡、近距離無線通信技術或點對點網絡傳輸技術來實現與該第三者車輛的網絡連接。

3.如權利要求1所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含身份認證模塊，用以當有其他車輛請求與該第一車輛建立局域網連接時，判斷是否允許兩者建立連接。

4.如權利要求1所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含攝像裝置，用以記錄該第一車輛周圍的第一路況信息，該第一路況信息可供其他車輛請求與該第一車輛建立局域網連接時獲取。

5.如權利要求1所述的行車信息共享系統，其特征在于該伺服單元包含網絡地址生成模塊，用以對該第一車輛與第三者車輛進行網絡地址的編寫并生成網絡地址信息。

6.如權利要求5所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含定位模塊，用以獲取該第一車輛的位置信息，該網路地址生成模塊根據該位置信息，對該第一車輛周圍一定范圍內的其他車輛進行網絡地址的編寫。

7.如權利要求6所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含導航模塊，用以生成一地圖顯示于該第一車輛上，且根據該第一車輛周圍一定范圍內的該其他車輛的位置信息，該其他車輛的網絡地址信息顯示于該地圖上；該導航模塊還用以生成一行車路線，當該行車路線生成后，該導航模塊則自動獲取該行車路線上對應車輛的網絡地址信息，并顯示該對應車輛的路況信息于該第一車輛上。

8.如權利要求1所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含顯示裝置，用以顯示該路況信息；該顯示裝置具有觸控功能，用于數據的輸入操作。

9.如權利要求8所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含一報警模塊，當該第三者車輛與該第一車輛的第一距離小于一預設距離時，該顯示裝置自動顯示該第三者車輛周圍的路況信息，同時該報警模塊發出警報示意該車輛注意避讓。

10.如權利要求9所述的行車信息共享系統，其特征在于還包含距離檢測模塊，用以檢測該第三者車輛與該第一車輛的該第一距離，并比較該第一距離與該預設距離的大小。

11.一種行車信息共享系統的操控方法，該行車信息共享系統連接一伺服單元并安裝于第一車輛，其特征在于該操控方法包含：

步驟1：當該第一車輛需要得到第三者車輛周圍的路況信息時，該行車信息共享系統與該伺服單元建立網絡連接，并獲取該第三者車輛的網絡地址信息；

步驟2：根據該網絡地址信息，使該第一車輛與該第三者車輛建立局域網連接；

步驟3：傳輸該第三者車輛的路況信息至該第一車輛。

12.如權利要求11所述的操控方法，其特征在于還包括步驟4：顯示該路況信息于該第一車輛上。

13.如權利要求11所述的操控方法，其特征在于在步驟1之前執行步驟a：生成一地圖顯示于該第一車輛上，且當步驟1中該行車信息共享系統與該伺服單元建立網絡連接后，該第一車輛周圍一定范圍內的其他車輛的位置信息及該網絡地址信息則顯示在該地圖上。

14.如權利要求11所述的操控方法，其特征在于在步驟1之前執行步驟b：生成一行車路線顯示于該第一車輛上，且當步驟1中該行車信息共享系統與該伺服單元建立網絡連接后，獲取該行車路線上對應該第三者車輛的位置信息與網路地址信息，并顯示在該行車路線上。

15.如權利要求14所述的操控方法，其特征在于步驟3之后執行以下步驟：判斷該行車路線上是否有阻擋車輛前進的障礙存在，若存在，則生成另一行車路線，并獲取該另一行車路線上的另一第三者車輛的行車信息判斷是否繼續更換行車路線；若不存在，則不改變該行車路線。