[發明專利]汽車行李箱蓋內板

有效

• 申請號: 201210422653.X
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN102910211A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 和亞剛;錢銀超;徐作文
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 關文魁

1.一種汽車行李箱蓋內板，所述內板為上邊框（1）與下邊框（2）平行、上邊框（1）與下邊框（2）的兩端分別由兩個側邊框（3）連接的多邊形板狀結構，所述上邊框（1）用于連接行李箱開口的上邊沿，所述下邊框（2）與所述行李箱開口的下邊沿匹配鎖定；其特征在于，所述下邊框（2）的中部設置有鎖安裝部（4），所述上邊框（1）與兩個側邊框（3）之間的夾角處分別設置有第一鉸鏈安裝部（5）和第二鉸鏈安裝部（6），沿所述鎖安裝部（4）與所述第一鉸鏈安裝部（5）和第二鉸鏈安裝部（6）之間的連接線分別設置有第一縱加強筋（7）和第二縱加強筋（8），所述第一縱加強筋（7）和第二縱加強筋（8）之間設置有與所述上邊框（1）平行的橫加強筋（9）。

2.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，所述上邊框（1）、橫加強筋（9）、第一縱加強筋（7）和第二縱加強筋（8）之間所圍繞的區域開設有第一減重孔（10）。

3.根據權利要求2所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，所述第一減重孔（10）的形狀與所述上邊框（1）、橫加強筋（9）、第一縱加強筋（7）和第二縱加強筋（8）之間所圍繞的區域的形狀一致。

4.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，以所述鎖安裝部（4）為頂點，以所述第一縱加強筋（7）、第二縱加強筋（8）為兩條邊所形成的頂角處為涂膠區域（12），所述內板通過所述涂膠區域（12）與行李箱蓋的外板連接。

5.根據權利要求4所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，所述涂膠區域（12）與所述橫加強筋（9）之間的區域上設置有第二減重孔（11）。

6.根據權利要求5所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，所述第二減重孔（11）的形狀與所述橫加強筋（9）、第一縱加強筋（7）、第二縱加強筋（8）和涂膠區域（12）之間所圍繞的區域的形狀一致。

7.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，靠近所述側邊框（3）且位于所述第一鉸鏈安裝部（5）和第二鉸鏈安裝部（6）下方分別設置有大燈安裝部（13）。

8.根據權利要求7所述的汽車行李箱蓋內板，其特征在于，所述第一縱加強筋（7）與所述側邊框（3）和下邊框（2）之間所圍成的區域上，以及所述第二縱加強筋（8）與所述側邊框（3）和下邊框（2）之間所圍成的區域上均開設有減重孔。