[發明專利]散熱器及使用該散熱器的發動機冷卻系統

無效

• 申請號: 201210421161.9
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN102996222A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 黃勇;岳建藝;張新明;張雷;苑志猛;孫明;李龍;孫玉;賈會亞;梁正偉;陳雨
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種散熱器，其特征在于，包括：溫控元件、用于對發動機冷卻系統中的冷卻液進行散熱的第一散熱組件及第二散熱組件；

所述溫控元件，用于在確定所述冷卻液的溫度大于等于第一溫度并小于第二溫度時，使所述冷卻液流過所述第一散熱組件；在確定所述冷卻液的溫度大于等于第二溫度時，使所述冷卻液流過所述第一散熱組件及所述第二散熱組件；

所述第一溫度不等于所述第二溫度。

2.根據權利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述第一散熱組件為第一組散熱管；所述第二散熱組件為第二組散熱管；所述散熱器還包括第一水室及第二水室；所述第一水室由第一部分和第二部分構成；所述第二水室由第三部分和第四部分構成；

所述第一組散熱管的一端及所述第二組散熱管的入口與所述第一水室連通；所述第一組散熱管的另一端及所述第二組散熱管的出口與所述第二水室連通；

所述溫控元件位于所述第一水室中，用于分隔或連通所述第一水室中第一部分和第二部分；

或者，所述溫控元件位于所述第二水室中，用于分隔或連通所述第二水室中第三部分和第四部分。

3.根據權利要求2所述的散熱器，其特征在于，所述溫控元件為節溫器，包括殼體、石蠟、橡膠管、推桿、上支架、下支架、主閥門、彈簧及端板；

所述上支架與所述下支架分別固定連接在所述端板的上下表面上；所述推桿的一端固定連接在所述下支架上；所述橡膠管套設固定在所述推桿的另一端上；所述石蠟均勻包裹住所述橡膠管，并通過所述殼體完成密封；所述主閥門套設固定在所述殼體的末端，且所述主閥門的兩端面與所述下支架內壁無間隙接觸；所述彈簧固定在所述上支架與所述主閥門之間；

所述節溫器通過所述端板卡接固定在所述第一水室或所述第二水室中。

4.根據權利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述第一溫度為93度至97度；所述第二溫度為98度。

5.一種發動機冷卻系統，其特征在于，使用權利要求1-4任一項所述的散熱器，所述系統還包括水泵、第二節溫器及水套；

所述水泵通過所述水套與所述第二節溫器連接；所述第二節溫器通過所述散熱器與所述水泵連接；所述第二節溫器與所述水泵直接連接；

所述第二節溫器，用于在確定所述系統中冷卻液的溫度小于第三溫度時，使所述冷卻液在所述第二節溫器、所述水泵及所述水套中循環；在確定所述冷卻液的溫度大于等于第三溫度時，使所述冷卻液在所述第二節溫器、所述散熱器、所述水泵及所述水套中循環；

所述第三溫度不等于所述第一溫度及所述第二溫度。

6.根據權利要求5所述的發動機冷卻系統，其特征在于，所述第三溫度為80度。