[發明專利]大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝有效
| 申請號: | 201210419911.9 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN102888842A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 宋崢嶸;王瑞平;劉俊斐;李黎霞;陳廣寧;徐善輝;吳建國;馬仕躍;郭鵬;王曉婷;曲延濤 | 申請(專利權)人: | 中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;海洋石油工程(青島)有限公司 |
| 主分類號: | E02D7/00 | 分類號: | E02D7/00;E02D27/52 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 高鳳榮 |
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 深水 導管 架鋼樁接長 移位 工藝 | ||
1.一種大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝,其特征在于:采用以下步驟:
第一步:將移位軌道、接長軌道沿碼頭的岸邊平行鋪設,并將數臺卷揚機布置在移位軌道、接長軌道岸邊一側;且在岸邊一側與每條移位軌道之間設置有鋼樁限位立柱;
第二步:運輸待接長鋼樁分段至接長區域進行接長;
第三步:鋼樁接長后,通過卷揚機逐根滾動至碼頭前沿就位處;
第四步:用浮吊吊裝鋼樁整體裝船。
2.根據權利要求1所述的大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝,其特征在于:所述第一步中,接長軌道和移位軌道采用工字鋼和加強筋板焊接構成,并在移位軌道及接長軌道下鋪設有鋼板。
3.根據權利要求1所述的大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝,其特征在于:所述第二步的具體步驟如下:
⑴?將每根鋼樁小段在車間內接長為三個鋼樁分段后,再將三個鋼樁分
段運送到碼頭附近的指定場地;
⑵?通過數臺吊機將三個鋼樁分段吊裝至接長軌道上;然后,將卷揚機的
跑繩與鋼樁整體連接,跑繩的另一端連接到卷揚機附近的錨點上,各臺卷揚機通過收繩相互配合轉動鋼樁分段進行現場口焊接,并將鋼樁的三個分段接長為鋼樁整體。
4.根據權利要求1所述的大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝,其特征在于:所述第三步的具體方式為:將布置在碼頭前卷揚機通過跑繩與鋼樁整體連接,跑繩另一端連接到卷揚機附近的錨點上,各臺卷揚機通過收繩相互配合進行鋼樁整體的滾動作業,將鋼樁整體逐根滾動至碼頭前沿就位處。
5.根據權利要求3或4所述的大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝,其特征在于:所述跑繩與鋼樁整體的連接形式為:由跑繩兜拉鋼樁整體。
6.根據權利要求1所述的大型深水導管架鋼樁接長及移位工藝,其特征在于:所述第四步中,浮吊吊裝過程中,需卷揚機將其余鋼樁整體逐根滾動至碼頭邊緣進行。
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