[發明專利]斜坡道出運沉箱的方法

有效

• 申請號: 201210416440.6
• 申請日: 2012-10-27
• 公開（公告）號: CN103774672A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 胡順建;解冬;韓邦峰;胡小文;徐帥
• 申請（專利權）人: 山東港灣建設集團有限公司
• 主分類號: E02D15/08
• 分類號: E02D15/08
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 卜令濤;魏振柯

1.一種斜坡道出運沉箱的方法，其特征在于包括以下步驟：

1）、沉箱出運斜坡道設計與施工：

步驟1-1：建造沉箱（2）出運斜坡道（5），斜坡道頂端與沉箱預制場臺（1）相接，斜坡道底端標高為1～2小時時間段內低潮位之上0.2～0.3米；斜坡道寬度為沉箱長度兩側各加寬2～4米；斜坡道坡度為5～6%；

步驟1-2：開挖整理斜坡道底端外延、與拖運通道相連的沉箱起浮坑渠（8），?1～2小時時間段內高潮位時坑渠的水深大于沉箱的浮游穩定吃水；

2）、出運系統設計與整備：

步驟2-1：由卷揚機、鋼絲繩及滑輪組構成出運系統，為沉箱出運提供驅動或制動力；沉箱捆綁鋼絲繩和制動鋼絲繩的破斷拉力取安全系數為３～４；

3）、臺座區平移：

步驟3-1：在沉箱預制場臺下設置頂升地溝，沉箱底部放置4～8條直徑1～1.5米的頂升氣囊和4～8條行走氣囊，利用頂升氣囊完成沉箱的頂升，通過行走氣囊及由卷揚機、鋼絲繩、滑輪組構成的出運系統，完成沉箱由沉箱預制場臺到斜坡道頂端的平移；

4）、斜坡道上移動：

步驟4-1：利用步驟1-1所建的斜坡道，結合行走氣囊及步驟2-1所準備的出運系統，以沉箱的自重在斜坡道方向的分力作為沉箱位移的動力，以出運系統提供的輔助力為制動力，進行沉箱在斜坡道上的移動；

步驟4-2：沉箱到達斜坡道末端后，解除上述出運系統的制動作用，利用沉箱自重在坡道方向的分力為動力，自動溜放至步驟1-2開挖整理的沉箱起浮坑渠，即完成沉箱下水；

步驟4-3：隨潮位變化，當沉箱起浮坑渠水深達到沉箱浮游穩定吃水后，拖運至沉箱安裝位置即可。

2.根據權利要求1所述的斜坡道出運沉箱的方法，其特征在于，所述的斜坡道頂端與沉箱預制場臺（1）相接是通過兩者之間水平的過渡段（4）實現的。