[發明專利]電動汽車及其密封件

有效

• 申請號: 201210416334.8
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN103770614A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 狄彼德;保羅·R·穆勒
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60R13/06
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

技術領域

本發明涉及電動汽車，尤其涉及一種具有較佳密封效果的電動汽車及其密封件。

背景技術

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輛行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于電動汽車使用電能相對于使用汽油燃料的傳統汽車對環境污染小，因而電動汽車的前景被廣泛看好。但是現在市場上的電動汽車的制造技術還不夠成熟，在電動汽車的制造過程中仍存在各方面的問題。

電動汽車通常設有車身底板，在車身底板下方安裝有電池為電動汽車提供能源。電池具有一收容外殼，收容外殼定義了一個收容腔，多個電池模組容納在收容腔內。當電池供電工作時，電池模組溫度會升高而需要冷卻設備對電池模組冷卻以確保電池在正常溫度下正常工作。現有的冷卻設備有設置在車身內部的空調冷卻系統以及風扇，車身底板上開設有通孔，電池安裝在車身底板通孔的下方，冷卻系統制冷降低空氣溫度后，風扇會將冷卻的空氣通過車身底板的通孔吹向組裝在車身底板下方的電池收容腔內以冷卻其內的電池模組。

請參照圖1所示為現有的一種電動汽車的部分結構。該電動汽車包括有一車身底板10、設置于車身底板10上方的冷卻設備20以及設置于車身底板10下方的電池30。所述車身底板10上形成有一通孔11，以供冷卻設備20將冷風或冷氣輸入電池30的收容腔內，從而對電池30進行冷卻處理，以防電池30長時間使用過熱而被損壞。當電池組裝在車身上時，所述車身底板10和電池30之間通常會因機械配合而存在有一小間隙50，從而冷卻設備20輸入到電池30中的冷風會部分從間隙50而逃掉。為防止冷風或冷氣的流失，所述電動汽車還包括一設置于該間隙50處的密封件40。通常該種密封件40呈圓環形夾持在車身底板10和電池30之間以防止冷風流失。該種密封件40具有豎直設置在車身底板10和電池30之間的主體部41。在冷卻設備20向電池30中輸送冷風或冷氣的過程中，氣流或冷風會對密封件40的主體部41的內壁產生一定的壓力，當壓力過大或密封件在長時間使用后，密封件40會松動而脫離車身底板10或電池30，由此使得密封效果變差，進而造成冷風或冷氣的流失。

因此，有必要提供一種改進的電動汽車及其密封件以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有較好密封效果的電動汽車及其密封件。

為實現上述發明目的，本發明提供了一種電動汽車，包括一車身底板。車身底板上開設有一通孔。一冷卻設備設于車身底板通孔上部，一可更換電池組裝于所述車身底板通孔下部。在所述車身底板與可更換電池之間設有密封件。所述密封件設有位于車身底板與電池之間的主體部以及連接所述主體部并穿過通孔而卡持在車身底板通孔邊緣上表面的卡持部。所述主體部在內壓增大時向外膨脹變形而與車身底板及電池模組緊密接觸。

作為本發明的進一步改進，所述卡持部自所述主體部向外彎折延伸而卡持在所述車身底板通孔邊緣上表面上。

作為本發明的進一步改進，所述密封件為彈性元件。

作為本發明的進一步改進，所述車身底板上表面對應所述密封件的卡持部的位置處設置有凸緣，所述密封件的卡持部卡持在所述車身底板上表面的所述凸緣上。

作為本發明的進一步改進，所述冷卻設備為向所述可更換電池內輸送冷風以冷卻電池的風扇。

作為本發明的進一步改進，所述冷卻設備為電動汽車的空調系統，所述空調系統通過所述通孔向所述可更換電池內輸送冷氣以冷卻該電池。

作為本發明的進一步改進，所述可更換電池的一側面開設有向外散熱的通風口。

為實現上述發明目的，本發明還提供了一種密封件，設有主體部及連接所述主體部的卡持部，所述主體部在內壓增大時膨脹向外發生彈性變形。

作為本發明的進一步改進，所述卡持部自所述主體部一端向外彎折延伸而成。

作為本發明的進一步改進，所述密封件為彈性元件。

本發明的有益效果是：本發明通過將所述密封件設置為具有位于車身底板與電池之間的主體部以及連接所述主體部并穿過通孔而卡持在車身底板通孔邊緣上表面的卡持部，并且所述主體部在內壓增大時向外膨脹變形而與車身底板及電池模組緊密接觸，從而即使作用在主體部上的內壓過大或經過長時間使用，密封件仍然可緊密固持在車身底板和電池之間，有效保證電動汽車的密封效果，防止冷卻設備輸入電池內的冷風或冷氣的流失。

附圖說明

圖1是現有技術中電動汽車的部分結構剖視圖，顯示現有技術中密封件的設置；

圖2是本發明電動汽車一較佳實施方式的部分結構剖視圖，顯示本發明中密封件的密封狀態。