[發明專利]電動汽車及其密封件

有效

• 申請號: 201210416334.8
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN103770614A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 狄彼德;保羅·R·穆勒
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60R13/06
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

1.一種電動汽車，包括一車身底板，車身底板上開設有一通孔，一冷卻設備設于車身底板通孔上部，一可更換電池組裝于所述車身底板通孔下部，在所述車身底板與可更換電池之間設有密封件，其特征在于：所述密封件設有位于車身底板與電池之間的主體部以及連接所述主體部并穿過通孔而卡持在車身底板通孔邊緣上表面的卡持部，所述主體部在內壓增大時向外膨脹變形而與車身底板及電池模組緊密接觸。

2.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于：所述卡持部自所述主體部向外彎折延伸而卡持在所述車身底板通孔邊緣上表面上。

3.根據權利要求2所述的電動汽車，其特征在于：所述密封件為彈性元件。

4.根據權利要求1至3中任意一項所述的電動汽車，其特征在于：所述車身底板上表面對應所述密封件的卡持部的位置處設置有凸緣，所述密封件的卡持部卡持在所述車身底板上表面的所述凸緣上。

5.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于：所述冷卻設備為向所述可更換電池內輸送冷風以冷卻電池的風扇。

6.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于：所述冷卻設備為電動汽車的空調系統，所述空調系統通過所述通孔向所述可更換電池內輸送冷氣以冷卻該電池。

7.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于：所述可更換電池的一側面開設有向外散熱的通風口。

8.一種密封件，其特征在于：所述密封件設有主體部及連接所述主體部的卡持部，所述主體部在內壓增大時膨脹向外發生彈性變形。

9.根據權利要求8所述的密封件，其特征在于：所述卡持部自所述主體部一端向外彎折延伸而成。

10.根據權利要求8所述的密封件，其特征在于：所述密封件為彈性元件。