[發明專利]雙集裝箱半掛后卸車在審
| 申請號: | 201210415878.2 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN102923036A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 紀建奕;于鵬鵬;李展亮;周冬生 | 申請(專利權)人: | 青特集團有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266109 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 半掛后 卸車 | ||
1.一種雙集裝箱半掛后卸車,包括車架及設于車架上的車箱,所述車廂通過舉升油缸與車架連接,其特征在于:還包括車廂舉升安全控制系統,
所述車廂沿車架長度方向分別設置為前車廂及后車廂,所述前車廂及后車廂分別通過前舉升油缸及后舉升油缸與車架連接;
所述車廂舉升安全控制系統包括油箱、液壓泵、前舉升油缸、后舉升油缸、前舉升電磁氣控多路閥、后舉升電磁氣控多路閥以及分別與前舉升電磁氣控多路閥、后舉升電磁氣控多路閥連接的前舉升開關、前下降開關,后舉升開關及后下降開關以及與前舉升電磁氣控多路閥、后舉升電磁氣控多路閥相連的氣源,所述前、后舉升電磁氣控多路閥分別通過液壓泵與油箱連接,前、后舉升油缸分別通過油路與前舉升電磁氣控多路閥及后舉升電磁氣控多路閥連接,所述前舉升開關及前下降開關與前舉升電磁氣控多路閥電聯接,后舉升開關及后下降開關與后舉升電磁氣控多路閥連接,所述連接后舉升開關與后舉升電磁氣控多路閥的電路上并聯有電磁繼電器及后平臺行程開關,所述后下降開關電路上串接前平臺行程開關,在連接前舉升開關的電路中串接有前平臺行程開關及電磁繼電器。
2.根據權利要求1所述的雙集裝箱半掛后卸車,其特征是:在所述前舉升油缸及后舉升油缸的油口處均設有分別與前舉升開關、前下降開關,后舉升開關、后下降開關電連接的電磁液壓鎖。
3.根據權利要求2所述的雙集裝箱半掛后卸車,其特征是:所述油箱設置空氣濾清器。
4.根據權利要求3所述的雙集裝箱半掛后卸車,其特征是:所述前、后舉升油缸分別通過設于前車廂及后車廂底部的前舉升平臺及后舉升平臺與前車廂及后車廂連接。
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