[發明專利]減震器導向器及其制備方法有效
| 申請號: | 201210415197.6 | 申請日: | 2012-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN102921942A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 石文光 | 申請(專利權)人: | 寧波拓發汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B22F1/00 | 分類號: | B22F1/00;B22F3/16;B22F5/00;C22C38/16;C22C30/02;F16F9/36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震器 導向 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及粉末冶金領域,尤其涉及一種減震器導向器及其制備方法。
背景技術
汽車懸掛系統中通常都安裝有減震器,減震器能使汽車在行駛過程中減少行駛時的波動,通過減震器的減震緩沖作用達到提高乘車的舒適性和安全性的目的。減震器將硬性連接的部件轉換為固定彈性連接。導向器配裝在減震器上,主要是對滑動安裝在減震器工作缸中的活塞桿起導向作用,保證活塞在運行過程中的平順性,以及在活塞運動過程中通過導向器的過油孔將多余的減震器油輸送到儲油缸中,保證工作缸與儲油缸的連通。
由于減震器導向器需要多次往返運動,因此需要有較好的產品密度和氣密度。現有公開號為CN102335744公開了一種汽車減震器導向器生產工藝,其通過混料、壓制、燒結、精整、發藍來獲得減震器導向器,該工藝通過采用粉末冶金一體成型的方式制備減震器導向器,能提高工作效率,然而卻沒有解決氣密度的問題。公開號為CN101386073公開了一種粉末冶金導向器的制造方法,其通過在配方中增加還原鐵粉來提高產品密度,此種方式不僅增加了產品的成本并且對常規的粉末冶金工藝未做改進。
發明內容
本發明的目的在于提供一種產品密度高、氣密性好的減震器導向器。
本發明的另一目的在于提供降低制造成本、提高產品質量的減震器導向器的制備方法。
本發明采用的技術方案為,提出一種減震器導向器,該減震器導向器的組分和重量份數為:
還原鐵粉:40-60份;
電解銅粉:0.2-0.5份;
石墨:0.1-0.3份;
潤滑劑:0.25-0.35份;
硫化錳:0.15-0.25份。
鐵粉、銅粉和石墨是粉末冶金過程中常用的元素。銅粉比鐵粉柔軟,具有更好的塑性,銅粉和鐵粉在壓制過程中能具有較好的壓制性,并且銅粉在鐵粉中有一定的溶解度,添加銅粉后具有固溶強化作用。而石墨主要是因為其和鐵粉能形成滲碳體這一高硬度相,對提高最終工件的力學綜合性能具有很好的作用,因此石墨在各類粉末冶金工件的制備過程中是必不可少的組分。
銅粉含量的增加能直接提高產品的抗彎強度,卻由于其塑性較差,會降低產品的洛氏硬度;而石墨含量的增加對產品機械性能的影響則與銅粉相反,其能顯著增加產品的洛氏硬度卻降低抗彎強度,本發明通過合理配置銅粉和石墨的配比,使得產品的洛氏硬度和抗彎強度保持在較平衡狀態。
另外,銅粉的含量還會影響產品的密度,這是因為銅與鐵的擴散性質不同,銅在鐵中的擴散比鐵在銅中的擴散快,銅溶解于鐵形成置換固溶體,置換固溶體的體積較大,因此隨著銅含量的增加還會使得產品的體積增大,產品密度降低。在選擇銅粉含量時需綜合考慮銅粉、石墨的配比對產品機械性能的影響以及銅粉對產品密度的影響。
普通的粉末冶金工藝通常采用純鐵粉或霧化鐵粉,鐵粉在粉末冶金過程中需要先進行粉末還原步驟,本發明直接選用還原鐵粉,省去了常規粉末冶金過程的粉末還原步驟,提高了工作效率。
潤滑劑主要起到降低粉末與模具之間以及粉末與粉末之間的摩擦力,使粉末壓制過程中,能更好地傳遞壓力,增強粉末顆粒的填充性能。潤滑劑的重量份數選用與產品壓制過程中的壓力密切相關,而產品壓制通常采用標準的成形壓制機,因此通過確定產品成形壓制機的壓制噸位即可獲得潤滑劑的重量份數。
本發明中,潤滑劑優選為硬脂酸鋅、石蠟或聚四氟乙烯。
本發明減震器導向器的原料選取中還選取有0.15-0.25重量分的硫化錳。硫化錳在粉末冶金過程中,通常作為切削劑加入,用于改善產品的切削性能,甚至有實驗表明,當硫化錳含量較低時還會降低產品密度。然而本發明通過實驗發現,硫化錳的含量上升到一定比例時,由于硫化錳較脆,可塑性很好,一定比例的硫化錳在壓制時能較好的分散于鐵粉表面,使得鐵粉能在相對較低的壓力和溫度下從固體轉變為液體,可以最大限度發揮金屬粉末的可壓性,從而提高產品的密度,同時硫化錳的含量變化還不會對產品的硬度和尺寸精度產生影響。然而硫化錳的含量過高時卻會降低產品的耐腐蝕性,降低產品壽命。本發明選取的硫化錳的重量比打破了常規認為的添加硫化錳會降低產品密度的偏見,并能兼顧降低其對產品壽命的不良影響。
優選地,還原鐵粉粒徑為100-150目,電解銅粉粒徑為180-250目。
本發明優選實施方式中,還原鐵粉粒徑與電解銅粉粒徑不同,使得小顆粒粉末能與大顆粒粉末混合從而使得大顆粒粉末之間的間隙被小顆粒粉末占據,以提高粉末的松裝密度,使得產品壓制成型時產品的密度和強度均增加。
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