[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極優(yōu)化設(shè)計(jì)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210414910.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102904395A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鮑曉華;劉謀志;呂強(qiáng);吳鋒;方勇;倪有源 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 合肥工業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02K15/02 | 分類(lèi)號(hào): | H02K15/02 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230009 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)子 優(yōu)化 設(shè)計(jì) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)發(fā)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,特別是一種汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。
背景技術(shù)
汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極的尺寸和形狀不但影響電機(jī)的性能,還影響汽車(chē)發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,必須合理確定。一方面,為了獲得較好的電磁性能,就要想法設(shè)計(jì)使得每一截面的磁通密度均勻相等,因此就必須設(shè)計(jì)沿軸向截面積不等的爪形,現(xiàn)在常有三種爪極形狀,即等寬爪極、梯形爪極和正弦形爪極。另一方面,為了獲得較好的力學(xué)性能,就要想法設(shè)計(jì)使得每一爪極成為一個(gè)等強(qiáng)度梁,因?yàn)檗D(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)決定了爪極是一個(gè)懸臂梁,徑向電磁力作用于懸臂梁上。一般說(shuō)來(lái),等寬爪極的工藝比較簡(jiǎn)單;梯形爪極的工藝比較復(fù)雜,但從電磁性能來(lái)看,它可適當(dāng)增長(zhǎng)爪極的軸向長(zhǎng)度,改善爪極磁通密度的均勻性和電勢(shì)波形,是現(xiàn)在最常用的轉(zhuǎn)子爪極型式;從電磁性能來(lái)看,正弦形爪極除了具有梯形爪極的優(yōu)點(diǎn)外,在理論上還能獲得正弦形的空載電動(dòng)勢(shì)波形,但是其缺點(diǎn)是制造工藝最為復(fù)雜,現(xiàn)在很少采用。電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,要保證電機(jī)的電磁性能優(yōu)越,就要求轉(zhuǎn)子爪極在運(yùn)行過(guò)程中不產(chǎn)生形變。實(shí)際上在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,轉(zhuǎn)子爪極以懸臂梁形式受到徑向交變電磁力和旋轉(zhuǎn)離心力的作用,從等強(qiáng)度梁要求出發(fā),爪極懸臂梁要求能克服轉(zhuǎn)子爪極的受力而不產(chǎn)生形變。目前汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法一般是基于汽車(chē)發(fā)電機(jī)的電磁性能,往往忽視了轉(zhuǎn)子爪極的力學(xué)性能。因此電磁優(yōu)化結(jié)果顯示不出來(lái)甚至有時(shí)候電磁性能還下降,特別是由于轉(zhuǎn)子爪極形變導(dǎo)致較大的電磁噪聲。因此,綜合汽車(chē)爪極發(fā)電機(jī)的電磁性能和力學(xué)性能,優(yōu)化轉(zhuǎn)子爪極的結(jié)構(gòu)參數(shù)是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,該方法以提高效率為優(yōu)化設(shè)計(jì)分目標(biāo)一對(duì)電磁性能進(jìn)行優(yōu)化;以等強(qiáng)度梁為優(yōu)化設(shè)計(jì)分目標(biāo)二對(duì)轉(zhuǎn)子爪極力學(xué)性能進(jìn)行優(yōu)化。達(dá)到兼顧電機(jī)電磁性能和電機(jī)力學(xué)性能的目的,提高電機(jī)的運(yùn)行性能。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的解決技術(shù)方案是:
本發(fā)明汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)是按如下步驟進(jìn)行:
(1)確定電機(jī)待優(yōu)化的爪極結(jié)構(gòu)參數(shù)t1、t2…tn為初始爪極結(jié)構(gòu)參數(shù),根據(jù)結(jié)構(gòu)上理論計(jì)算可能得到的最小值txN與最大值tyM,需要滿(mǎn)足的初始約束范圍為t1∈(t1N,t1M)、t2∈(t2N,t2M)…tn∈(tnN,tnM);x=1,2,…n,y=1,2,…n,其中,n正整數(shù);
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