[發明專利]一種汽車發電機轉子爪極優化設計方法

有效

• 申請號: 201210414910.5
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN102904395A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 鮑曉華;劉謀志;呂強;吳鋒;方勇;倪有源
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種汽車發電機轉子爪極優化設計方法，其特征是按如下步驟進行：

(1)確定電機待優化的爪極結構參數t₁、t₂…t_n為初始爪極結構參數，根據結構上理論計算可能得到的最小值t_xN與最大值t_yM，需要滿足的初始約束范圍為t₁∈(t_1N,t_1M)、t₂∈(t_2N,t_2M)…t_n∈(t_nN,t_nM)；x=1,2,…n，y＝1,2,…n，其中，n正整數；

(2)以提高電機效率η為優化分目標一對電磁方案就轉子爪極所確定結構參數進行優化設計：保證發電機輸出功率不變的情況下，在初始約束范圍內調整初始爪極結構參數，查看此時效率值的變化趨勢，根據此時效率值比電機的初始效率η₀提高選取優化分目標一爪極結構參數范圍為t1′∈(t1N′,t1M′),t2′∈(t2N′,t2M′)···tn′∈(tnN′,tnM′),]]>其中：(t1N′,t1M′)⋐(t1N,t1M),]]>(t2N′,t2M′)⋐(t2N,t2M)···(tnN′,tnM′)⋐(tnN,tnM);]]>

(3)以爪極懸臂梁以等強度梁ξ為優化分目標二對電機力學性能就轉子爪極結構參數進行優化設計，選取優化分目標二爪極結構參數范圍為tn′′∈(tnN′′,tnM′′),]]>其中：(t1N′′,t1M′′)⋐(t1N,t1M),(t2N′′,t2M′′)⋐(t2N,t2M)···(tnN′′,tnM′′)⋐(tnN,tnM);]]>

(4)以優化分目標一與優化分目標二的比值η/ξ為系統優化設計目標，對電機整體性能進行優化，以η/ξ≥η₀/ξ₀，其中η₀和ξ₀分別為電機初始參數時測量值，選取最終優化爪極結構參數范圍為t1′′′∈(t1N′′′,t1M′′′),t2′′′∈(t2N′′′,t2M′′′)···tn′′′∈(tnN′′′,tnM′′′)]]>)，其中：(t1N′′′,t1M′′′)⋐(t1N′,t1M′)∩(t1N′′,t1M′′),(t2N′′′,t2M′′′)⋐(t2N′,t2M′)∩(t2N′′,t2M′′)···]]>(tnN′′′,tnM′′′)⋐(tnN′,tnM′)∩(tnN′′,tnM′′).]]>