[發明專利]車用雨刮裝置有效
| 申請號: | 201210414003.0 | 申請日: | 2012-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103373320A | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 高京豪 | 申請(專利權)人: | 東洋機電株式會社 |
| 主分類號: | B60S1/04 | 分類號: | B60S1/04 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明 |
| 地址: | 韓國仁川廣域市*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用雨刮 裝置 | ||
1.一種車用雨刮裝置,其特征在于,所述車用雨刮裝置包括:
框架,其容納雨刮器驅動馬達;
支撐件,其經成形以從所述框架伸向車身面板;以及
接頭構件,與所述支撐件相結合,且連接到所述車身面板,
其中,所述接頭構件縱剖面呈“L”形,其中所述縱剖面包括所述接頭構件最終被組裝到所述車身面板所沿的方向,所述接頭構件包括:第一按壓部件,其用以接觸并支撐著所述車身面板的一側;第二按壓部件,其用以接觸并支撐著所述車身面板的另一側,從所述第二按壓部件最終被組裝到所述車身面板所沿的方向來看,所述第二按壓部件從所述第一按壓部件伸向前方;以及突起擋片,其用以防止所述接頭構件或所述車用雨刮裝置沿著平行于所述車身面板的方向而轉動,
其中,所述突起擋片位于所述第二按壓部件的前端。
2.根據權利要求1所述的車用雨刮裝置,其特征在于,所述接頭構件包括:
減震器,其藉由安裝到所述支撐件的末端部件來組裝到所述支撐件,所述減震器包括彈性材料以便吸收震動;
基底構件,為了不直接接觸所述支撐件,其藉由安裝到所述減震器來組裝到所述支撐件,所述基底構件包括所述第一按壓部件與所述第二按壓部件;以及
卡扣構件,其以可拆卸方式組裝到所述基底構件,所述卡扣構件包括所述突起擋片。
3.根據權利要求2所述的車用雨刮裝置,其特征在于,所述支撐件包括防脫離邊緣,其用以支撐著所述減震器的末端部件以防止所述減震器脫離所述支撐件。
4.根據權利要求2所述的車用雨刮裝置,其特征在于,所述減震器包括防移動凹槽,用以防止所述基底構件脫離所述減震器,且所述基底構件包括防移動鉤狀物,其插入到所述防移動凹槽內。
5.根據權利要求2所述的車用雨刮裝置,其特征在于,所述基底構件的一側形成有至少一根起加固作用的肋條。
6.根據權利要求1所述的車用雨刮裝置,其特征在于,所述車用雨刮裝置包括多個接頭構件,其中所述多個接頭構件的至少其一包括輔助擋片,其被形成在所述車身面板中的輔助凹槽以彈性方式卡住,使得所述至少一個接頭構件不會在非預期外力的作用下脫離所述車身面板。
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