[發(fā)明專利]一種基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210412273.8
• 申請(qǐng)日: 2012-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102930735A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董婉麗;呂婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G08G1/09
• 分類號(hào): G08G1/09;G08G1/01
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所 34115
• 代理人: 吳娜

1.一種基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，該方法包括下列順序的步驟：

（1）檢測(cè)路網(wǎng)各個(gè)路段的浮動(dòng)車將速度信息實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)服務(wù)器，交通視頻監(jiān)控設(shè)備將所有監(jiān)控點(diǎn)周圍的交通動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)服務(wù)器；

（2）后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)浮動(dòng)車樣本分布和交通視頻監(jiān)控設(shè)備的信息采集狀態(tài)，確定實(shí)時(shí)交通狀態(tài)提取結(jié)果，結(jié)合交通信息，劃分交通路況信息發(fā)布級(jí)別；

（3）同時(shí)提取各個(gè)發(fā)布級(jí)別的FCD和視頻路況信息，基于視頻方式對(duì)公眾發(fā)布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：所述的浮動(dòng)車上安裝有GPS模塊，GPS模塊實(shí)時(shí)反饋車輛所處的位置和時(shí)間信息，結(jié)合GIS地理信息系統(tǒng)進(jìn)行地圖匹配，F(xiàn)CD系統(tǒng)每隔一段時(shí)間計(jì)算路段的空間平均車流速度；后臺(tái)服務(wù)器綜合分析FCD系統(tǒng)所采集的空間平均車流速度數(shù)據(jù)，提取路網(wǎng)各個(gè)路段的交通狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：所述的交通視頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)反饋視頻圖像，對(duì)該視頻圖像進(jìn)行圖像處理，交通視頻檢測(cè)系統(tǒng)每隔5分鐘統(tǒng)計(jì)交通特征數(shù)據(jù)，通過(guò)視頻結(jié)構(gòu)化解析該交通特征數(shù)據(jù)；后臺(tái)服務(wù)器綜合分析交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集的交通特征數(shù)據(jù)，提取路網(wǎng)各個(gè)路段及交叉口的交通擁堵?tīng)顟B(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：根據(jù)浮動(dòng)車樣本分布和交通視頻監(jiān)控設(shè)備的信息采集狀態(tài)，后臺(tái)服務(wù)器對(duì)比分析FCD系統(tǒng)和交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)中分別提取的交通狀態(tài)信息，確定實(shí)時(shí)交通狀態(tài)提取結(jié)果，該對(duì)比分析方法如下：

（1）若FCD系統(tǒng)和交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果為同一等級(jí)，則選用交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻分析結(jié)果；

（2）若FCD系統(tǒng)和交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果相差一個(gè)等級(jí)，且浮動(dòng)車樣本密度小于閾值，則選用交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻分析結(jié)果；否則，選用FDC系統(tǒng)的分析結(jié)果；

（3）若FCD系統(tǒng)和交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果相差至少兩個(gè)等級(jí)，則分析周期內(nèi)最后5秒的視頻圖像，若該視頻圖像清晰可辨，則選用交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻分析結(jié)果；否則，選用FDC系統(tǒng)的分析結(jié)果。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：所述的交通信息包括交通管制信息和交通事件信息，交通事件信息的發(fā)布時(shí)間為事件響應(yīng)時(shí)間、事件消除時(shí)間和排隊(duì)消散時(shí)間中的任意時(shí)間點(diǎn)；交通路況信息劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)三個(gè)發(fā)布等級(jí)，其中一級(jí)為不能通行/通行困難等級(jí)，二級(jí)為通行緩慢等級(jí)，三級(jí)為通行基本正常/自由等級(jí)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：根據(jù)實(shí)時(shí)交通路況信息和劃分等級(jí)，采用流媒體和圖像處理技術(shù)，提取和融合FCD數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)路況視頻，選擇與各信息發(fā)布方式相適應(yīng)的信息等級(jí)范圍，基于視頻方式發(fā)布城市交通路況信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：所述的FCD系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定道路狀態(tài)速度等級(jí)的劃分區(qū)間。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：所述的交通特征數(shù)據(jù)包括車流量、車輛通過(guò)、占有率、排隊(duì)長(zhǎng)度、交通密度、車頭時(shí)距和車頭間距。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于交通視頻的城市實(shí)時(shí)交通路況信息發(fā)布方法，其特征在于：所述的交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定與FCD系統(tǒng)中相同層次的交通擁堵水平等級(jí)劃分區(qū)間。