[發(fā)明專利]高鐵動車組軸箱軸承潤滑脂的選用方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210412119.0
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN102914640A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹延經(jīng);葉軍;何強(qiáng);牛清波;李澤強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽軸研科技股份有限公司
• 主分類號: G01N33/30
• 分類號: G01N33/30
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 符繼超

1.一種高鐵動車組軸箱軸承潤滑脂的選用方法，該選用方法包括三個步驟，第一步驟是潤滑脂的理化指標(biāo)測定，第二步驟是潤滑脂的極壓抗磨性能測定，第三步驟是潤滑脂用于動車組軸箱軸承的性能測定，其特征是：滿足第一步驟理化指標(biāo)測定的潤滑脂才能進(jìn)入第二步驟的極壓抗磨性能測定，滿足第二步驟極壓抗磨性能測定的潤滑脂才能進(jìn)入第三步驟的動車組軸箱軸承性能測定，同時滿足上述三個步驟的潤滑脂才能確定為動車組軸箱軸承所選用的潤滑脂，上述三個步驟分述如下：

第一步驟關(guān)于潤滑脂的理化指標(biāo)測定

對初步選用的潤滑脂進(jìn)行理化指標(biāo)測定試驗(yàn)，測定試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下：

潤滑脂的外觀，采用目測方式測定，測定潤滑脂均勻即可；

潤滑脂的相似粘度要求在40℃時≤1800mm²/s，按SH/T?0048標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂的工作錐入度要求控制在26.5～29.5mm，按ISO?2137標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在-40℃時的錐入度要求≥12.0mm，按ISO?13737標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂的滴點(diǎn)要求≥180℃，按ISO?2176標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在168h/40℃時的分油量要求控制在0.5～6.0%，按DIN?51817^e?f標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂的蒸發(fā)量要求≤2.0%，按GB/T?7325標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在工作10⁵次后與工作錐入度之差時的延長工作錐入度要求≤4.0mm，按ISO?2137標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在100℃及500h壓降時的氧化安定性要求≤0.08MPa，按DIN?51808標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂的質(zhì)量分?jǐn)?shù)水分要求≤0.2%，按ISO?3733^d標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂的防腐蝕性等級要求≥1級，按ISO?11007標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂的水淋流失量要求≤4%，按SH/T?0109標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在顆粒直徑10μm以上的雜質(zhì)含量要求≤200個/cm³，按SH//T?0336標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在顆粒直徑25μm以上的雜質(zhì)含量要求≤50個/cm³，按SH//T?0336標(biāo)準(zhǔn)測定；

潤滑脂在顆粒直徑50μm以上的雜質(zhì)含量要求為0個/cm³，按SH//T?0336標(biāo)準(zhǔn)測定；

同時滿足上述各理化指標(biāo)測定的潤滑脂才能進(jìn)入第二步驟，不能同時滿足上述各理化指標(biāo)測定的潤滑脂將被淘汰；

第二步驟關(guān)于潤滑脂的極壓抗磨性能測定

對同時滿足上述各理化指標(biāo)測定的潤滑脂進(jìn)行極壓抗磨性能測定，極壓抗磨性能測定分兩項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行，其中一性能指標(biāo)在極壓四球機(jī)進(jìn)行，要求潤滑脂的最大無卡咬負(fù)荷P_B值≥100kgf并按SH/T?0202標(biāo)準(zhǔn)測定，其中另一性能指標(biāo)在磨損四球機(jī)進(jìn)行，要求潤滑脂的磨斑直徑≤0.5mm并按SH/T?0204標(biāo)準(zhǔn)測定，同時滿足上述兩項(xiàng)性能指標(biāo)的潤滑脂才能進(jìn)入第三步驟，不能同時滿足上述兩項(xiàng)性能指標(biāo)的潤滑脂將被淘汰；?

第三步驟關(guān)于潤滑脂用于動車組軸箱軸承的性能測定

對同時滿足上述兩項(xiàng)性能指標(biāo)的潤滑脂進(jìn)行性能測定，將同時滿足第二步驟的潤滑脂封裝在動車組軸箱軸承中并在高鐵軸承試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行動車組軸箱軸承的性能測定，要求高鐵軸承試驗(yàn)機(jī)的主軸最大轉(zhuǎn)速≥3000r/min且進(jìn)行20小時的性能測定，性能測定按EN12082-2007標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在EN12082-2007標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：

①高鐵軸承試驗(yàn)機(jī)的環(huán)境溫度=20℃；

②當(dāng)動車組軸箱軸承的轉(zhuǎn)速=2242r/min時計(jì)算出所需風(fēng)量；

③當(dāng)動車組的軸重=22t時計(jì)算出動車組軸箱軸承的徑向載荷和軸向載荷；

④試驗(yàn)方法按EN12082-2007執(zhí)行，EN12082-2007包括預(yù)備試驗(yàn)階段和性能試驗(yàn)階段；

在所述20小時內(nèi)每2min記錄1次動車組軸箱軸承的溫升和振動，所述溫升通過溫度傳感器測出，所述振動通過軸承振動測量儀測出；從每2min所記錄的所有溫升和所有振動中分別挑出最大溫升值和最大振動值，所述最大溫升值≤30℃，所述最大振動值≤1.5倍基礎(chǔ)振動值，所述基礎(chǔ)振動值是所述預(yù)備試驗(yàn)階段動車組軸箱軸承在轉(zhuǎn)速=2242r/min、計(jì)算出的所述徑向載荷以及所述軸向載荷條件下運(yùn)行1小時所測得的平均振動值M，即所述最大振動值≤1.?5?M，同時滿足所述最大溫升值和所述最大振動值才能確定為動車組軸箱軸承所選用的潤滑脂。