[發(fā)明專利]汽車倒檔換擋懸臂滑動孔的加工方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210407274.3 | 申請日： | 2012-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN102909406A | 公開（公告）日： | 2013-02-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 石念峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶山青機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B23B35/00 | 分類號： | B23B35/00;B23B51/08 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 402761 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 換擋 懸臂 滑動 加工 方法 | ||
1.一種汽車倒檔換擋懸臂滑動孔的加工方法，其加工步驟如下：
a、首先通過夾具將倒檔換擋懸臂裝夾在加工中心的工作臺上；
b、采用φ5.9的鉆頭先在本體(1)上鉆出工藝孔(3)，加工后該工藝孔(3)孔徑的尺寸為
c、將鉆鉸刀(4)伸入步驟b制得的工藝孔(3)內(nèi)，該鉆鉸刀(4)由上往下移動時先對初步鉆出滑動孔(2)，后對工藝孔(3)進行擴孔，加工時鉆鉸刀(4)的轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/min，其進給量為100mm/min；加工后，所述滑動孔(2)的孔徑為φ5.95，其表面粗糙度為3.2；
d、將鏜刀伸入步驟c制得的工藝孔(3)內(nèi)，鏜刀下移時對步驟c制得的滑動孔(2)進行粗鏜，粗鏜時為后續(xù)精鏜留下0.02毫米的加工余量，且粗鏜后滑動孔(2)的表面粗糙度為1.6；
e、所述步驟d中使用的鏜刀上移時對粗鏜后的滑動孔(2)進行精鏜，精鏜后滑動孔(2)孔徑的尺寸為且滑動孔(2)的表面粗糙度為1.6。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車倒檔換擋懸臂滑動孔的加工方法，其特征在于：所述步驟c中使用的鉆鉸刀(4)為四段式階梯結(jié)構(gòu)，該鉆鉸刀從下往上依次為第一鉆頭段(4a)、擴孔段(4b)、第二鉆頭段(4c)和刀柄段(4d)，其中第一鉆頭段(4a)的長度為5mm，其直徑為所述擴孔段(4b)的長度為20mm，其直徑為所述第二鉆頭段(4c)的長度為20mm，其直徑為且所述刀柄段(4d)的長度為35mm，其直徑為
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