[發明專利]一種上跨既有線下穿既有橋梁的貝雷梁的拆除方法

無效

• 申請號: 201210405463.7
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN102900027A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 楊基好;宋呈超;張在遠;鄒家恒
• 申請（專利權）人: 中鐵十局集團有限公司
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術領域

本發明涉及一種上跨既有線下穿既有橋梁的貝雷梁的拆除方法，是一種在跨越既有鐵路線和既有橋梁凈空不夠的條件下，安全吊出貝雷梁的施工方法。本發明還涉及一種拆除貝雷梁時用的移梁作業平臺。

背景技術

目前，對于上跨多股既有線且下穿既有橋梁的貝雷梁拆除施工，目前還沒有過多的工程實例，通常是采用吊車進行拆除。但直接采用吊車作業時，由于既有的橋梁限制了吊車的作業半徑，豎向作業空間不夠，因而吊車作業困難，在線路封鎖點內完成貝雷梁的拆除施工比較困難，容易影響線路的正常行車和行車安全。此外，吊車作業時，若不增加臨時支點，會導致貝雷梁翹頭危及行車和人身安全。

目前，滑梁小車的應用已經很成熟，其在線路檢修，鐵路線路的小型物資調運應用廣泛。

發明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明提供了一種新的貝雷梁拆除方法，其能夠在跨越既有鐵路線和既有橋梁凈空不夠的條件下，快速、安全拆除貝雷梁，確保行車安全。

本發明是通過如下技術方案來實現的：一種上跨既有線下穿既有橋梁的貝雷梁的拆除方法，其采用移梁作業平臺進行施工，所述移梁作業平臺包括設置在下部的若干個臨時支墩，在所述臨時支墩上固定設有兩根平行的鋼軌，所述鋼軌上滑動設有至少一臺滑梁小車，施工時，首先在線路間沿線路方向設置好臨時支墩，待封鎖信號給予時利用吊車先將移梁作業平臺的鋼軌吊裝在臨時支墩上并固定，并將滑梁小車安裝在所述鋼軌上構成移梁作業平臺，然后利用吊車將貝雷梁吊裝到移梁作業平臺的滑梁小車上，再利用吊車將貝雷梁沿所述鋼軌移出，貝雷梁移出后，利用兩臺吊車將貝雷梁吊到預定位置。

本發明是利用鋼軌作為軌道為滑梁小車提供行走條件。本發明先將貝雷梁吊至移梁作業平臺上，這樣施工時可將貝雷梁的施工空間增大，而且提供了一種便捷的滑移通道，便于將貝雷梁移出，既保證了行車安全的要求，又保證了貝雷梁在封鎖點內快速拆除的要求。

為了將貝雷梁安全、可靠地拆除，施工中采用三臺吊車進行作業，所述三臺吊車分別布置在貝雷梁的兩端，其中有兩臺吊車布置在貝雷梁移出側。

通過在所述鋼軌上設置楔塊來控制滑梁小車的移動距離。

本發明中的移梁作業平臺所采用的技術方案是：一種移梁作業平臺，其特殊之處是，其包括設置在下部的至少兩個臨時支墩，在所述臨時支墩上固定設有兩根平行的鋼軌，所述鋼軌上滑動設有至少一臺滑梁小車。

所述臨時支墩由設置在底部的枕木和設置在所述枕木上部的H型鋼構成。

本發明的有益效果是：本發明通過將貝雷梁吊至移梁作業平臺，增大了貝雷梁豎向作業空間，保證了施工中既有橋梁和既有線的安全；其次，本發明通過采用移梁作業平臺，利用滑梁小車可以很方便地將貝雷梁沿鋼軌滑移出，既保證了行車安全的要求，又保證了在封鎖點內快速拆除的要求，可以大大加快施工進度，節約大量人力和物資，節約施工成本。本發明方法簡單、安全實用，可快速拆除貝雷梁。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式中的立面布置示意圖；

圖2是圖1中的A-A剖面示意圖；

圖3是本發明具體實施方式中的平面示意圖；

圖4是本發明中的移梁作業平臺的主視圖；

圖5是圖4的左視圖；

圖中：1、貝雷梁，2、滑梁小車，3、鋼軌，4、螺栓，5、臨時支墩，6、梁體，7、楔塊，8、吊車，9、吊車,10、吊車，11、H型鋼，12、枕木。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明：