[發明專利]一種船舶燃料油生產方法有效
| 申請號： | 201210404393.3 | 申請日： | 2012-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN102888244A | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 張富平 | 申請（專利權）人： | 北京金海暢能源投資有限公司 |
| 主分類號： | C10G67/02 | 分類號： | C10G67/02 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人： | 王珂 |
| 地址： | 100101 北京市朝陽*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船舶 燃料油 生產 方法 | ||
1.一種船舶燃料油生產方法，其特征在于，包括以下步驟：
1）將催化油漿加熱至100-350℃，在0.5-6Mpa壓力條件下，通過無機膜過濾催化油漿，將催化油漿的固含量降至0.05???????????????????????????????????????????????，灰分降至0.002%以下，金屬脫除高于95%；
2）將步驟1）中過濾得到的催化油漿加熱至250-400℃，通過管道輸送到第一反應區，并通入2-18Mpa的氫氣與催化油漿混合，將混合的催化油漿和氫氣依次與渣油加氫精制催化劑、餾分油加氫精制催化劑、餾分油加氫裂化催化劑接觸，進行催化反應；
3）將步驟2）中得到的反應物流經油氣分離裝置，進行油氣分離，將反應物中的液體和含氫氣體進行分離；
4）將步驟3）中所得的分離的液體進行分餾，分餾得到石腦油、柴油餾分和尾油餾分；以及
5）將步驟4）中得到的尾油餾分按照生產需要以不同的比例與減壓渣油進行調和，即可得到成品。
2.根據權利要求1所述的船舶燃料油生產方法，其特征在于，步驟2）中，所述的渣油加氫精制催化劑包括以下重量百分比的化合物：0.5%-2%的NiO、2.5%-3%的MoO3、20%-30%的CoO和65%-77%的氧化鋁。
3.根據權利要求2所述的船舶燃料油生產方法，其特征在于，步驟2）中，所述的餾分油加氫精制催化劑包括以下重量百分比的化合物：23%-30%的WO3、2.4%-3%的NiO、2.3%-4%的MoO3和65%-72.3%的氧化鋁。
4.根據權利要求3所述的船舶燃料油生產方法，其特征在于，步驟2）中，所述的餾分油加氫裂化催化劑包括以下重量百分比的化合物：27%-30%的WO3、2.7%-3%的NiO、23%-30%的分子篩和40%-47.3%的氧化鋁。
5.根據權利要求1-4任一項所述的船舶燃料油生產方法，其特征在于，步驟3）中，通過油氣分離得到的含氫氣體，在壓縮后返回到步驟2）進行循環使用。
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