[發(fā)明專利]一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210401208.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN102937375A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 栗素霞;李傳寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)華冶科工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F27B21/08
• 分類號(hào): F27B21/08
• 代理公司: 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327
• 代理人: 陳英俊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冶金行業(yè)中帶式燒結(jié)機(jī)的安裝技術(shù)，具體地說(shuō)，是涉及一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法。

背景技術(shù)

帶式燒結(jié)機(jī)用于冶金行業(yè)的燒結(jié)工序，它將混合機(jī)后的燒結(jié)物料燒結(jié)造塊。帶式燒結(jié)機(jī)主要包括機(jī)架、傳動(dòng)裝置、頭部星輪、尾部移動(dòng)裝置、臺(tái)車、軌道、頭尾部密封裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)等。頭、尾部星輪是燒結(jié)機(jī)的關(guān)鍵部件，分別裝在燒結(jié)機(jī)的頭尾兩端，它不但要傳遞動(dòng)力，還要驅(qū)使臺(tái)車通過(guò)頭尾部彎道，頭、尾部星輪通過(guò)齒板將將臺(tái)車從下、上部水平軌道上轉(zhuǎn)到上、下部水平軌道。燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置可以沿著尾部骨架的移動(dòng)架上、下導(dǎo)軌前后移動(dòng)，以消除系統(tǒng)熱伸長(zhǎng)產(chǎn)生的間隙，保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置包括頭、尾部星輪和移動(dòng)架下導(dǎo)軌包括配重系統(tǒng)、托輥系統(tǒng)、移動(dòng)架、尾部星輪、移動(dòng)斗、固定斗、千斤頂裝置等，移動(dòng)架主要由上、下框架和兩側(cè)板組成，尾部星輪通過(guò)軸承座支承在兩側(cè)板上，側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有通過(guò)臺(tái)車的彎道。

目前，燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝，大多是先安裝尾部星輪，然后安裝側(cè)板，這樣需要采取臨時(shí)措施，浪費(fèi)大量臨時(shí)支撐材料；還有先安裝側(cè)板，然后再安裝尾部星輪的，可是往往在安裝過(guò)程中，尾部星輪吊入時(shí)與尾部骨架和側(cè)板的尾部軌道相互干涉，致使吊裝困難，難以將尾部星輪安裝，并且需要用手拉葫蘆相互牽引，增多危險(xiǎn)因素。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，它不需使用臨時(shí)支撐材料就能將尾部星輪安裝就位，不但提高了安全系數(shù)，并且安裝時(shí)間短，節(jié)省大量人力物力，提高了安裝效率。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，包括安裝移動(dòng)架和具有旋轉(zhuǎn)斗的尾部星輪，在所述移動(dòng)架的兩塊側(cè)板上的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有彎道，按如下步驟進(jìn)行安裝：

（1）、將移動(dòng)架下框架放入尾部骨架內(nèi)的安裝位置，然后臨時(shí)定位；

（2）、在尾部骨架的梁上安裝移動(dòng)架托輥，用墊片組將移動(dòng)架托輥調(diào)整到設(shè)計(jì)高度；

（3）、在移動(dòng)架托輥上安裝移動(dòng)架上框架，用部分螺栓連接組裝移動(dòng)架上框架，再將移動(dòng)架上框架找正定位，然后將找正后的移動(dòng)架上框架用型鋼或槽鋼臨時(shí)可靠地焊接固定在尾部骨架上；

（4）、臨時(shí)拆除移動(dòng)架上框架上妨礙側(cè)板吊入的上框架構(gòu)件，拆除之前作好標(biāo)記以及固定；

（5）、用橋式起重機(jī)將側(cè)板吊起，并用該起重機(jī)的小鉤吊裝側(cè)板下部，以調(diào)節(jié)側(cè)板角度，防止側(cè)板與其它構(gòu)件干涉，待側(cè)板的下端下落到移動(dòng)架的下部時(shí)，用手拉葫蘆牽引側(cè)板下部下放，使側(cè)板落在移動(dòng)架上框架的安裝基準(zhǔn)面上，然后將移動(dòng)架下框架與側(cè)板進(jìn)行組裝；

（6）、在尾部骨架上安裝移動(dòng)架上導(dǎo)軌和移動(dòng)架下導(dǎo)軌；

（7）、進(jìn)行移動(dòng)架找正，使移動(dòng)架上、下導(dǎo)軌與其相接觸的移動(dòng)架對(duì)應(yīng)部位之間的間隙一致，將兩塊側(cè)板及側(cè)板上的彎道找正定位，根據(jù)燒結(jié)機(jī)尾部縱向、橫向中心線和側(cè)板上出廠標(biāo)記來(lái)確定移動(dòng)架的位置；

（8）、移動(dòng)架找正后，將組裝移動(dòng)架上框架的全部螺栓安裝并緊固，再將側(cè)板上端與移動(dòng)架上框架焊接固定；

（9）、將尾部星輪兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)斗各拆除一個(gè)旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗呈現(xiàn)缺口，防止吊裝時(shí)與側(cè)板相干涉；

（10）、利用橋式起重機(jī)吊裝尾部星輪，吊裝的尾部星輪從側(cè)板的前端插入，起重機(jī)慢慢向機(jī)尾移動(dòng)，并同時(shí)下降尾部星輪高度，當(dāng)位置出現(xiàn)錯(cuò)位后，旋轉(zhuǎn)尾部星輪，使拆除旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件的缺口位置經(jīng)過(guò)側(cè)板干涉位置，尾部星輪緩緩垂直下滑至側(cè)板加強(qiáng)件位置，然后往尾部方向平移，待移到尾部星輪兩軸承座安裝面正上方時(shí)，初步找正，對(duì)準(zhǔn)已做好的標(biāo)記位置處落實(shí)；

（11）、待尾部星輪就位后，將步驟（4）中拆除的所述上框架構(gòu)件進(jìn)行恢復(fù)，安裝步驟（8）中拆除的所述旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，安裝尾部星輪上的齒板；

（12）、進(jìn)行尾部星輪找正，并復(fù)查側(cè)板彎道的安裝精度以及側(cè)板彎道與尾部星輪齒板的相對(duì)位置；

（13）、安裝移動(dòng)斗托輥，并將移動(dòng)斗的下斗放入，將移動(dòng)斗的兩個(gè)上斗組成一體；

（14）、安裝千斤頂，使左右側(cè)千斤頂伸出并頂死移動(dòng)架，安裝重錘裝置。