[發(fā)明專利]一種燒結(jié)機(jī)尾部移動裝置的安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210401208.5 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN102937375A | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 栗素霞;李傳寶 | 申請(專利權(quán))人: | 中國華冶科工集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327 | 代理人: | 陳英俊 |
| 地址: | 100085 北京市大興*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燒結(jié) 機(jī)尾 移動 裝置 安裝 方法 | ||
1.一種燒結(jié)機(jī)尾部移動裝置的安裝方法,包括安裝移動架和具有旋轉(zhuǎn)斗的尾部星輪,在所述移動架的兩塊側(cè)板上的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有彎道,其特征在于,按如下步驟進(jìn)行:
(1)、將移動架下框架放入尾部骨架內(nèi)的安裝位置,然后臨時定位;
(2)、在尾部骨架的梁上安裝移動架托輥,用墊片組將移動架托輥調(diào)整到設(shè)計高度;
(3)、在移動架托輥上安裝移動架上框架,用部分螺栓連接組裝移動架上框架,再將移動架上框架找正定位,然后將找正后的移動架上框架用型鋼或槽鋼臨時可靠地焊接固定在尾部骨架上;
(4)、臨時拆除移動架上框架上妨礙側(cè)板吊入的上框架構(gòu)件,拆除之前作好標(biāo)記以及固定;
(5)、用橋式起重機(jī)將側(cè)板吊起,并用該起重機(jī)的小鉤吊裝側(cè)板下部,以調(diào)節(jié)側(cè)板角度,防止側(cè)板與其它構(gòu)件干涉,待側(cè)板的下端下落到移動架的下部時,用手拉葫蘆牽引側(cè)板下部下放,使側(cè)板落在移動架上框架的安裝基準(zhǔn)面上,然后將移動架下框架與側(cè)板進(jìn)行組裝;
(6)、在尾部骨架上安裝移動架上導(dǎo)軌和移動架下導(dǎo)軌;
(7)、進(jìn)行移動架找正,使移動架上、下導(dǎo)軌與其相接觸的移動架對應(yīng)部位之間的間隙一致,將兩塊側(cè)板及側(cè)板上的彎道找正定位,根據(jù)燒結(jié)機(jī)尾部縱向、橫向中心線和側(cè)板上出廠標(biāo)記來確定移動架的位置;
(8)、移動架找正后,將組裝移動架上框架的全部螺栓安裝并緊固,再將側(cè)板上端與移動架上框架焊接固定;
(9)、將尾部星輪兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)斗各拆除一個旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件,使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗呈現(xiàn)缺口,防止吊裝時與側(cè)板相干涉;
(10)、利用橋式起重機(jī)吊裝尾部星輪,吊裝的尾部星輪從側(cè)板的前端插入,起重機(jī)慢慢向機(jī)尾移動,并同時下降尾部星輪高度,當(dāng)位置出現(xiàn)錯位后,旋轉(zhuǎn)尾部星輪,使拆除旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件的缺口位置經(jīng)過側(cè)板干涉位置,尾部星輪緩緩垂直下滑至側(cè)板加強(qiáng)件位置,然后往尾部方向平移,待移到尾部星輪兩軸承座安裝面正上方時,初步找正,對準(zhǔn)已做好的標(biāo)記位置處落實(shí);
(11)、待尾部星輪就位后,將步驟(4)中拆除的所述上框架構(gòu)件進(jìn)行恢復(fù),安裝步驟(8)中拆除的所述旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件,安裝尾部星輪上的齒板;
(12)、進(jìn)行尾部星輪找正,并復(fù)查側(cè)板彎道的安裝精度以及側(cè)板彎道與尾部星輪齒板的相對位置;
(13)、安裝移動斗托輥,并將移動斗的下斗放入,將移動斗的兩個上斗組成一體;
(14)、安裝千斤頂,使左右側(cè)千斤頂伸出并頂死移動架,安裝重錘裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動裝置的安裝方法,其特征在于:所述步驟(7)找正移動架的位置時,需要檢查如下項(xiàng)目:a.安裝尾部星輪用的兩軸承座中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離偏差、尾部星輪中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線的距離偏差,兩側(cè)板上的彎道進(jìn)、出口標(biāo)高偏差以及兩側(cè)板對應(yīng)點(diǎn)的高度差;b.按側(cè)板上的出廠標(biāo)記,檢查側(cè)板上尾部彎道內(nèi)側(cè)面的垂直偏差以及尾部星輪中心線到彎道內(nèi)側(cè)面的距離偏差,以及彎道內(nèi)側(cè)面到燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離和兩側(cè)板彎道之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動裝置的安裝方法,其特征在于:在所述步驟(12)中對尾部星輪找正時,需要進(jìn)行如下項(xiàng)目:a.用水準(zhǔn)儀在尾部星輪軸的中間處檢查尾部星輪軸的標(biāo)高偏差,并用水平尺檢查尾部星輪軸的水平度;b.在尾部星輪兩端用線墜檢查其尾部星輪軸心線是否同原設(shè)定的燒結(jié)機(jī)橫向中心線一致;c.檢查兩側(cè)尾部星輪齒板與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離偏差。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動裝置的安裝方法,其特征在于:在所述步驟(3)中將移動架上框架找正定位,要在所述移動架上框架上找出移動架的中心位置并要求與基準(zhǔn)線一致,移動架上框架上與移動架托輥相對應(yīng)的的四根軌道要求水平并與燒結(jié)機(jī)縱向中心線平行,找正定位后,檢查移動架上框架對角線的尺寸偏差,符合要求后再將移動架上框架焊接固定在尾部骨架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動裝置的安裝方法,其特征在于:在所述步驟(2)中用墊片組將移動架托輥調(diào)整到設(shè)計高度后,用水準(zhǔn)儀檢查四個移動架托輥的上緣面是否處在同一平面內(nèi),四點(diǎn)的高度差應(yīng)≤0.5mm,且只允許燒結(jié)機(jī)尾端的移動架托輥高,所述尾端前方的移動架托輥低。
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