[發明專利]全回轉伸縮式過橋

有效

• 申請號: 201210399515.4
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN102900018A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 姚君;方生琴;黃滿忠;姚美琴;孫武;繆紅娟
• 申請（專利權）人: 江陰市黃山船舶配件有限公司
• 主分類號: E01D15/24
• 分類號: E01D15/24
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域

本發明涉及一種全回轉伸縮式過橋，主要用于海洋生活平臺與海上補給船或海洋鉆井平臺之間人員及限重物資通過或遷移。

背景技術

在海洋鉆井工作中經常需要在海上進行物資補給和人員轉移。以往的海洋鉆井平臺進行物資補給大多采用駁船轉運、吊機起吊等方式來實現，而人的轉移還需要經過繩梯來實現，因此物資輸送安全可靠性較差，人員轉移速度較慢，并且操作繁瑣，工作效率較低。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種物資輸送安全方便，人員轉移轉速，程序操作簡單快捷，方便存放，安全可靠的全回轉伸縮式過橋。

本發明的目的是這樣實現的：

本發明全回轉伸縮式過橋，包括基架，所述基架固定在海洋生活平臺的甲板平臺上，所述基座上方設置有回轉支撐，所述基座與回轉支撐之間通過外齒式回轉支承相連，該外齒式回轉支承與液壓液壓馬達小齒輪相配合，所述液壓馬達小齒輪由液壓馬達提供動力，使得回轉支撐帶著其頂部配件一起轉動；

所述回轉支撐上設置有變幅油缸和斜形支撐，所述回轉支撐的一端鉸接有過橋，所述變幅油缸的油缸缸體尾部耳板與回轉支撐的頂部鉸接，變幅油缸的活塞桿與過橋末端的頂部鉸接，所述斜形支撐的一端設有鉸接耳板與過橋的末端下部的耳板進行鉸接；

所述過橋由固定過橋、活動過橋、伸縮裝置和伸縮驅動裝置組成，所述活動過橋通過伸縮裝置與固定過橋相連，所述固定過橋的一側與變幅油缸鉸接；

所述固定過橋上設置有限位緩沖器，所述限位緩沖器的兩端為彈簧，所述活動過橋上固定有前后兩個緩沖座，所述限位緩沖器設置于兩個緩沖座之間，并且與其位于同一高度；

所述固定過橋的底部固定有激光測距儀，所述活動過橋的底部固定有反光裝置，所述激光測距儀和反光裝置位于同一高度，并相對設置；

所述伸縮驅動裝置包括滾輪架和導輪架，所述滾輪架和導輪架相對設置，滾輪架上設置有大滾輪，導輪架上設置有導向輪，所述滾輪架和導輪架之間通過兩根軸相連，該軸為多節結構，各節之間通過螺母相連，滾輪架和導輪架之間還設有液壓馬達座，所述液壓馬達座上裝有液壓馬達，該液壓馬達的輸出軸與齒輪相連，所述齒輪下方設置有齒條，齒輪與齒條相嚙合，齒條固定在活動過橋上，大滾輪和導向輪均與過橋的滑動軌道滑動配合；

所述活動過橋遠離固定過橋的一端固定有著陸支架。

本發明全回轉伸縮式過橋具有以下優點：

這種全回轉伸縮式過橋具有提升、回轉、伸縮功能，過橋可將海洋生活平臺和海洋鉆井平臺或海上補給船進行方便的連接，使得物資輸送更加可靠方便，人員轉移更加安全快速，程序操作簡單快捷。活動過橋能夠進行伸縮，減少了過橋存放時的占地空間，方便了過橋的存放。并且全回轉伸縮式過橋具有限位裝置、緩沖裝置，能夠有效保護過橋，安全可靠，活動過橋的伸縮長度可通過激光測量，伸縮長度可控。

附圖說明

圖1為本發明全回轉伸縮式過橋的結構示意圖。

圖2為本發明全回轉伸縮式過橋中回轉機構的結構示意圖。

圖3為圖2中回轉機構的驅動部分的結構示意圖。

圖4為本發明全回轉伸縮式過橋中變幅機構的結構示意圖。

圖5為本發明全回轉伸縮式過橋中過橋的放大示意圖。

圖6為本發明全回轉伸縮式過橋中過橋結構示意圖。

圖7為本發明全回轉伸縮式過橋中伸縮驅動裝置的結構示意圖。

圖中：基架1、回轉支撐2、外齒式回轉支承3、液壓馬達小齒輪4、變幅油缸5、斜形支撐6、過橋7、固定過橋7.1、限位緩沖器7.1.1、激光測距儀7.1.2、活動過橋7.2、緩沖座7.2.1、反光裝置7.2.2、伸縮裝置7.3、伸縮驅動裝置7.4、滾輪架7.4.1、大滾輪7.4.2、導輪架7.4.3、導向輪7.4.4、軸7.4.5、液壓馬達座7.4.6、齒輪7.4.7、齒條7.4.8、著陸支架5。

具體實施方式

參見圖1至圖7，本發明涉及的全回轉伸縮式過橋，它包括基架1，所述基架1固定在海洋生活平臺的甲板平臺上，所述基座1上方設置有回轉支撐2，所述基座1與回轉支撐2之間通過外齒式回轉支承3相連，該外齒式回轉支承3與液壓液壓馬達小齒輪4相配合，所述液壓馬達小齒輪4由液壓馬達提供動力，使得回轉支撐2帶著其頂部配件一起轉動，實現全回轉伸縮式過橋的回轉。