[發明專利]全回轉伸縮式過橋有效
| 申請號: | 201210399515.4 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN102900018A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 姚君;方生琴;黃滿忠;姚美琴;孫武;繆紅娟 | 申請(專利權)人: | 江陰市黃山船舶配件有限公司 |
| 主分類號: | E01D15/24 | 分類號: | E01D15/24 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214434 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 伸縮 過橋 | ||
1.一種全回轉伸縮式過橋,其特征在于:它包括基架(1),所述基架(1)固定在海洋生活平臺的甲板平臺上,所述基座(1)上方設置有回轉支撐(2),所述基座(1)與回轉支撐(2)之間通過外齒式回轉支承(3)相連,該外齒式回轉支承(3)與液壓液壓馬達小齒輪(4)相配合,所述液壓馬達小齒輪(4)由液壓馬達提供動力,使得回轉支撐(2)帶著其頂部配件一起轉動;
所述回轉支撐(2)上設置有變幅油缸(5)和斜形支撐(6),所述回轉支撐(2)的一端鉸接有過橋(7),所述變幅油缸(5)的油缸缸體尾部耳板與回轉支撐(2)的頂部鉸接,變幅油缸(5)的活塞桿與過橋(7)末端的頂部鉸接,所述斜形支撐(6)的一端設有鉸接耳板與過橋(7)的末端下部的耳板進行鉸接;
所述過橋(7)由固定過橋(7.1)、活動過橋(7.2)、伸縮裝置(7.3)和伸縮驅動裝置(7.4)組成,所述活動過橋(7.2)通過伸縮裝置(7.3)與固定過橋(7.1)相連,所述固定過橋(7.1)的一側與變幅油缸(5)鉸接;
所述固定過橋(7.1)上設置有限位緩沖器(7.1.1),所述限位緩沖器(7.1.1)的兩端為彈簧,所述活動過橋(7.2)上固定有前后兩個緩沖座(7.2.1),所述限位緩沖器(7.1.1)設置于兩個緩沖座(7.2.1)之間,并且與其位于同一高度;
所述固定過橋(7.1)的底部固定有激光測距儀(7.1.2),所述活動過橋(7.2)的底部固定有反光裝置(7.2.2),所述激光測距儀(7.1.2)和反光裝置(7.2.2)位于同一高度,并相對設置;
所述伸縮驅動裝置(7.4)包括滾輪架(7.4.1)和導輪架(7.4.3),所述滾輪架(7.4.1)和導輪架(7.4.3)相對設置,滾輪架(7.4.1)上設置有大滾輪(7.4.2),導輪架(7.4.3)上設置有導向輪(7.4.4),所述滾輪架(7.4.1)和導輪架(7.4.3)之間通過兩根軸(7.4.5)相連,該軸(7.4.5)為多節結構,各節之間通過螺母相連,滾輪架(7.4.1)和導輪架(7.4.3)之間還設有液壓馬達座(7.4.6),所述液壓馬達座(7.4.6)上裝有液壓馬達,該液壓馬達的輸出軸與齒輪(7.3.7)相連,所述齒輪(7.4.7)下方設置有齒條(7.4.8),齒輪(7.4.7)與齒條(7.4.8)相嚙合,齒條(7.4.8)固定在活動過橋(7.2)上,大滾輪(7.4.2)和導向輪(7.4.4)均與過橋(7)的滑動軌道滑動配合;
所述活動過橋(7.2)遠離固定過橋(7.1)的一端固定有著陸支架(5)。
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