[發明專利]一種帶駐車制動機構的制動鉗

有效

• 申請號: 201210392916.7
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN102865321A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 劉韓光
• 申請（專利權）人: 廣東中博汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D121/04;F16D125/02;F16D127/06;F16D129/04
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 馬麗麗

1.一種帶駐車制動機構的制動鉗，包括制動鉗缸體（105），活塞（107）和安裝在制動鉗缸體（105）內駐車制動機構、與駐車制動機構相連接的駐車制動拉臂（101）；駐車制動機構包括駐車軸（102），防轉襯套（103）、駐車螺套（104）及駐車螺桿（106）；

所述駐車軸（102）通過防轉襯套（103）壓靠在制動鉗缸體（105）的內壁上，該駐車軸（102）的頂端延伸至所述制動鉗缸體（105）外、并與駐車制動拉臂（101）連接；

所述駐車螺套（104）設置在所述駐車軸（102）的下方，其與該駐車軸（102）的底端相對的頂端設置有置放鋼球（110）的、向內凹陷的第二坡型斜面滾道（202），駐車軸（102）的底端處與該第二坡型斜面滾道（202）正對處設置有置放鋼球（110）的、向內凹陷的第一坡型斜面滾道（201），該鋼球（110）置于該第一坡型斜面滾道（201）與第二坡型斜面滾道（202）之間；駐車螺套（104）的頂端設置在所述防轉襯套（103）內，其余部分沿制動鉗缸體（105）的軸向向下延伸、且外周設置螺旋壓縮彈簧（111），該螺旋壓縮彈簧（111）設置彈簧座（112）上，該彈簧座（112）裝配在防轉襯套（103）上；

所述駐車螺桿（106）設置在駐車螺套（104）的下方，且通過其外壁上的多頭螺紋與該駐車螺套（104）內壁上的多頭螺紋連接，該駐車螺桿（106）的下方延伸至所述活塞（107）的下方內側，其特征是：所述制動鉗缸體（105）的內壁圓周上設有弧形凹槽（301），所述防轉襯套（103）的外壁圓周上設有弧形凸起（302），該弧形凸起（302）限嵌于該弧形凹槽（301）中，使得該防轉襯套（103）相對制動鉗缸體（105）無法轉動，但可以沿著制動鉗缸體（105）的軸向向下移動。

2.如權利要求1所述的帶駐車制動機構的制動鉗，其特征是：所述第一坡型斜面滾道（201）與第二坡型斜面滾道（202）均是圓弧形的。

3.如權利要求1所述的帶駐車制動機構的制動鉗，其特征是：所述駐車軸（102）頂端和駐車制動拉臂（101）的下端鉚接在一起。