[發明專利]無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法

無效

• 申請號: 201210392536.3
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN102877383A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 成偉;樊忠祥;張光田;馬國濤;王學忠;尚爾海;宋勝林;陳婕妤;王傳永
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團有限公司;廊坊合力天一機械設備有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

1.一種無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1.使用多個壓緊鎖定裝置固定軌道板（2），使軌道板（2）底面與軌道底座（1）的距離為h，h為待灌注的自密實混凝土層的厚度；

S2.在軌道底座（1）上安裝分為多個獨立板塊的自密實模板（3），并使自密實模板（3）無縫隙地包圍在軌道板（2）外側，使得軌道板（2）與軌道底座（1）之間形成腔室，靠近軌道板（2）四角的自密實模板（3）上裝有排氣孔（4）；

S3.使用夾緊裝置從軌道縱向兩側夾住并固定自密實模板（3）；

S4.將夾緊裝置固定在軌道底座（1）上；

S5.從軌道板（2）的中間孔進行自密實混凝土灌注；

S6.通過排氣孔（4）觀察混凝土流動情況，及時控制放料速度，當自密實混凝土從排氣孔（4）溢出的高度超過軌道板（2）后停止灌注。

2.根據權利要求1所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：在步驟S2中，自密實模板（3）相鄰的兩塊獨立板塊相互連接，排氣孔（4）為管狀，向上延伸至高于軌道板（2），安裝自密實模板（3）前，在其內表面粘貼一層模板布。

3.根據權利要求1所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：在步驟S1中，使用的壓緊鎖定裝置為倒L型壓緊鎖定裝置（6），使用6個倒L型壓緊鎖定裝置（6）固定軌道板（2），軌道板（2）的軌道縱向兩側各分布3個。

4.根據權利要求1所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：在步驟S2中，所述自密實模板（3）分成8個獨立板塊進行制作、安裝，每塊軌道板（2）沿軌道縱向的兩側各有3塊獨立板塊，沿軌道橫向兩側各有1塊獨立板塊，在沿軌道每側的縱向的3塊獨立板塊中，兩端的獨立板塊帶有排氣孔（4），且相鄰的獨立板塊間采用兩個螺栓進行連接。

5.根據權利要求1所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：所述夾緊裝置為鋼管門型架（5）。

6.根據權利要求5所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：所述自密實模板（3）由六個鋼管門型架（5）夾緊。

7.根據權利要求6所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：在鋼管門型架（5）上安裝位移檢測裝置，檢測軌道板（2）沿軌道橫向和縱向的位移。

8.根據權利要求7所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：所述位移檢測裝置為百分表。

9.根據權利要求1所述的無砟軌道板下自密實混凝土灌注方法，其特征在于：在步驟S5中，采用先快后慢的方式進行自密實混凝土灌注。