[發明專利]一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法

有效

• 申請號: 201210392014.3
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN102914278A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 劉文彬;楊開勝;楊學軍
• 申請（專利權）人: 中國長江航運集團宜昌船廠
• 主分類號: G01B11/27
• 分類號: G01B11/27
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是:

1）在船臺地面（6）上設置基準全站儀（12），通過全站儀望遠鏡生成一條與船臺平行的射線（10），根據船臺地面中縱線（17）和垂直量取設計理論值（8）將理論基準點過渡到設于船尾的基準靶架（7）上，生成基準靶點（16）；

2）在基準靶架（7）遠離船尾的一側設置水平工作平臺（20），調整位于水平工作平臺（20）上的找中全站儀（19）的三維空間位置,?找中全站儀（19）的激光束過基準靶點（16）生成找中全站儀激光束射線（14）；

通過上述方法實現以全站儀對船舶軸線進行照光找中定位。

2.根據權利要求1所述的一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是：在步驟2）中，首先將找中全站儀（19）的水平調整到位，再調整找中全站儀（19）的左右位置，使全站儀垂準激光束（15）與船臺地面中縱線（17）重合;

調整找中全站儀（19）鏡頭的垂直角，使其角度讀數與軸線的設計數值相一致；最后通過整體垂直升降找中全站儀（19）和調整找中全站儀（19）機頭的水平角，使其所發出的激光束中心剛好穿過設定的基準靶點（16），生成與理論軸線中心線重合的找中全站儀激光束射線（14）。

3.根據權利要求1所述的一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是：對于斜船臺上的軸線照光找中過程，測定斜船臺斜率數值后，在調整找中全站儀（19）垂直角度時加入斜船臺的角度，即可生成適于斜船臺的找中全站儀激光束射線（14）。

4.根據權利要求1所述的一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是：在步驟1）之前，還應進行以下步驟：

1）機艙前壁以后、主甲板以下的船體結構和基座應焊接交驗合格，該區域內的艙室和油柜密性試驗交檢合格；

2）檢測船體基線擾度應在規定范圍內，并交驗合格，將船體中縱線過引到船臺地面上，根據需要衍射其延長線；

3）軸系通過的橫向艙壁作預留余量的開孔，以便后續按需要修割。

5.根據權利要求1所述的一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是：在軸系找中施工時，主船體上應禁止較大震動的作業，影響軸系找中的上建吊裝和大型設備吊裝作業應停止。

6.根據權利要求1所述的一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是：軸線測定要求在不受陽光暴曬或溫度急劇變化的情形下進行，盡量選擇在傍晚或是陰天，以避免船體受溫度影響變形影響到軸線定位準確性。

7.根據權利要求1所述的一種應用全站儀對船舶軸線進行照光找中定位的方法，其特征是：本方法可以衍生應用到多軸系、有角度軸系以及在斜船臺上進行軸線找中定位。