[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210391835.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103723024A | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向志軍;孟嬌;熊維林;劉進(jìn);馮光儀;劉蜀蓮;吳海豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K5/12 | 分類號(hào): | B60K5/12 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 懸置 支架 | ||
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,其特征在于:所述懸置支架為L形,一邊為動(dòng)力總成連接部,另一邊為懸置軟墊總成連接部;所述動(dòng)力總成連接部上有至少三個(gè)與動(dòng)力總成的前部連接的主動(dòng)側(cè)連接點(diǎn),所述懸置軟墊總成連接部上的至少三個(gè)與懸置軟墊總成連接的被動(dòng)側(cè)連接點(diǎn),所述被動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)所在的平面與主動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)所在的平面相互垂直,且位于主動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)所在的平面的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,其特征在于:在L形懸置支架的拐角處且與主動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)在同一平面上設(shè)置有吸振器安裝螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,其特征在于:在主動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)的同一平面上設(shè)置有搭鐵線安裝螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,其特征在于:所述主動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)和被動(dòng)側(cè)連接點(diǎn)均為三個(gè),均呈三角形分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,其特征在于:所述動(dòng)力總成連接部上設(shè)置有加強(qiáng)筋,為“米”字型結(jié)構(gòu)。
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B60K5-04 . 發(fā)動(dòng)機(jī)主軸,例如曲軸軸線橫置于車輛縱向中心線的
B60K5-08 . 包括一個(gè)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的
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