[發明專利]一種模型飛機的動力矢量和氣動舵效組合式操控裝置有效
| 申請號： | 201210391213.2 | 申請日： | 2012-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN102949849A | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發明（設計）人： | 鄭健君;金良 | 申請（專利權）人： | 深圳市艾特航模股份有限公司 |
| 主分類號： | A63H27/20 | 分類號： | A63H27/20;A63H27/00;A63H27/18;A63H27/30 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安區石*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 模型 飛機 動力 矢量 氣動 組合式 操控 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種模型飛機的動力矢量和氣動舵效組合式操控裝置，其特征在于，
包括分別與控制板連接的左動力涵道、右動力涵道和升降舵；
所述左動力涵道安裝在模型飛機的左機翼上，所述右動力涵道安裝在所述模型飛機的右機翼上，所述升降舵安裝在所述模型飛機的平尾上；
所述控制板上設置與所述左動力涵道連接的左動力增減操作模塊、與所述右動力涵道連接的右動力增減操作模塊、與所述升降舵連接的升降操作模塊；
并且，所述控制板上還設置一動力檔級操作單元。
2.根據權利要求1所述的動力矢量和氣動舵效組合式操控裝置，其特征在于，所述動力檔級操作單元分別設置0-15%動力操作模塊、15%-85%動力操作模塊和85%-100%動力操作模塊。
3.根據權利要求1所述的動力矢量和氣動舵效組合式操控裝置，其特征在于，所述控制板還設置一遙控控制模塊，所述遙控控制模塊分別與所述左動力增減操作模塊、所述右動力增減操作模塊和所述動力檔級操作單元連接。
4.根據權利要求3所述的動力矢量和氣動舵效組合式操控裝置，其特征在于，所述控制板還設置一智能自動操作模塊、以及與所述智能自動操作模塊連接的紅外檢測模塊，并且，所述智能自動操作模塊分別與所述遙控控制模塊、所述左動力增減操作模塊、所述右動力增減操作模塊和所述動力檔級操作單元連接。
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