[發明專利]一種輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置

有效

• 申請號: 201210388191.4
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN102879533A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 彭朝勇;趙全軻;趙波;張渝;楊凱;王黎;高曉蓉;王澤勇;黃強輝;胡繼東
• 申請（專利權）人: 成都主導科技有限責任公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞

1.一種輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，包括限位機構、異形軌、底座（16）、滾子（12）、滑動座（13）、滑動機構和推動機構（11），其中：所述限位機構安裝在所述異形軌上，所述異形軌安裝在所述底座（16）上，所述滾子（12）安裝在滑動座上，所述滑動座（13）通過滑動機構安裝在所述底座上，所述推動機構（11）與所述滑動座（13）連接并推動所述滑動座（13）在水平方向上滑動，所述滑動座（13）與所述異形軌相互配合，實現輪對（7）自動定位至轉輪裝置（6）上。所述異形軌的外側設置兩套所述限位機構，分別設置在靠近進輪一側和靠近出輪一側，所述限位機構包括限位支架（3）和限位驅動機構（4）。

2.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述滑動機構包括滑動導軌（15）和滑動塊（14），所述滑動導軌（15）設置在所述底座（16）的上方，所述滑動塊（14）設置在所述滑動導軌（15）的上方，所述滑動導軌（15）和所述滑動塊（14）配合。

3.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述推動機構（11）為氣缸，所述氣缸推動所述滑動座（13）在水平方向上滑動。

4.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述推動機構（11）為油缸，所述油缸推動所述滑動座（13）在水平方向上滑動。

5.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述推動機構（11）為電動推桿，所述電動推桿推動所述滑動座（13）在水平方向上滑動。

6.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述異形軌包括支撐軌（1）、轉銷軸（2）和升降軌（5），所述支撐軌（1）與所述升降軌（5）通過轉銷軸（2）連接，所述支撐軌（1）設置在所述底座（16）上方，所述支撐軌（1）與所述升降軌（5）配合。

7.根據權利要求6所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述升降軌（5）設置在所述滾子（12）上方，所述滾子（12）與所述升降軌（5）接觸，所述滾子（12）滑動推動所述升降軌（5）的上升與下降。

8.根據權利要求6所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述升降軌（5）包括低位楔形面（10）、水平楔形面（9）和高位楔形面（8），當所述滾子（12）與所述低位楔形面（10）接觸時，所述升降軌（5）處于低位；當所述滾子（12）與所述水平楔形面（9）接觸時，所述升降軌（5）處于水平位；當所述滾子（12）與所述高位楔形面（8）接觸時，所述升降軌（5）處于高位。

9.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述限位驅動機構（4）為氣缸，所述氣缸推動所述限位支架（3）。

10.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述限位驅動機構（4）為油缸，所述油缸推動所述限位支架（3）。

11.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述限位驅動機構（4）為機械彈簧，所述機械彈簧牽引所述限位支架（3）。

12.根據權利要求1所述輪軸檢測系統的輪對自動定位裝置，其特征在于，所述限位驅動機構（4）為電動推桿，所述電動推桿推動所述限位支架（3）。