[發明專利]可測知胎面磨損至安全極限的輪胎及其警示磨損裝置

無效

• 申請號: 201210387742.5
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN103660805A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 許雅婷;許晏豪
• 申請（專利權）人: 許雅婷;許晏豪
• 主分類號: B60C11/24
• 分類號: B60C11/24;B60C23/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 張俊閣

1.一種可測知胎面磨損至安全極限的輪胎，該輪胎于接觸行駛路面之處為胎面,該胎面兩側是胎邊,該胎面設有數道胎紋溝,于該胎紋溝內底面浮凸有塊狀的安全線,其特征在于，于該胎面壁厚中設置感應裝置,其中該感應裝置包含至少一個可發出無線信號的感應線體,該感應線體埋設于該安全線表層下,該感應線體用以定義為該輪胎磨耗的安全警戒線,當摩擦至于該感應線體即產生警示更換輪胎的信息。

2.一種可測知胎面磨損至安全極限的輪胎，該輪胎于接觸行駛路面之處為胎面,該胎面兩側是胎邊,該胎面設有數道胎紋溝,于該胎紋溝內底面浮凸塊狀的安全線,?其特征在于，于該胎面壁厚中設置感應裝置,其中該感應裝置包含至少一個感應線體以及一個集成電路,該感應線體埋設位該安全線表層下,該感應線體用以定義為該輪胎磨耗的安全警戒線,當摩擦至于該感應線體即產生警示更換輪胎的信息。

3.一種可警示輪胎磨損裝置，該輪胎于接觸行駛路面之處為一胎面,該胎面兩側是胎邊,該胎面設有數道胎紋溝,于該胎紋溝內底面浮凸一塊狀的安全線,?其特征在于，于該胎面壁厚中設置感應裝置,其中該感應裝置包含至少一個感應線體,該感應線體埋設位該安全線表層下,該感應線體用以定義為該輪胎磨耗的安全警戒線,當摩擦至于該感應線體即產生警示更換輪胎的信息；以及

警報接收器,用以接收感應裝置無線信號而產生警示使用者的警報信號。

4.如權利要求1所述的可測知胎面磨損至安全極限的輪胎，其特征在于，所述胎紋溝是包含徑向環繞于胎面外徑的第一胎紋溝,以及橫向于第一胎紋溝的第二胎紋溝,安全線是位于第一胎紋溝中。

5.如權利要求2所述的可測知胎面磨損至安全極限的輪胎，其特征在于，所述胎紋溝是包含徑向環繞于胎面外徑的第一胎紋溝,以及橫向于第一胎紋溝的第二胎紋溝,安全線是位于第一胎紋溝中。

6.如權利要求3所述的可警示輪胎磨損裝置，其特征在于，所述感應裝置包含一個感應線體、兩個集成電路,感應線體兩端各連接一個集成電路,感應線體沿胎面的胎寬幅分布,兩個集成電路分別相應位于胎邊處,感應線體橫向地通過了胎面壁厚以及安全線。

7.如權利要求3所述的可警示輪胎磨損裝置，其特征在于，所述感應裝置包含感應線體、集成電路,感應線體為線圈形式,兩端共連接于集成電路,集成電路位于近胎邊區域,線圈形式的感應線體埋設于安全線表層下,靠近胎邊的安全線各配置一個線圈形式的感應線體及一個集成電路。

8.如權利要求3所述的可警示輪胎磨損裝置，其特征在于，所述警報接收器包含發出聲音的揚聲器、接收感應裝置特定頻率信號的接收部,該揚聲器電連接于接收部。

9.如權利要求8所述的可警示輪胎磨損裝置，其特征在于，所述警報接收器還包含發出亮光的發光件,其電連接于接收部。

10.如權利要求8所述的可警示輪胎磨損裝置，其特征在于，所述警報接收器設置于交通車輛的車本體。

11.如權利要求8所述的可警示輪胎磨損裝置，其特征在于，所述警報接收器為連接電源的獨立個體。