[發(fā)明專利]一種自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置及其判斷方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210387453.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN102874118A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅永國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K35/00
• 分類號(hào): B60K35/00;B60R16/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置，包括儀表控制器，所述儀表控制器包括點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)輸入端（MB1）和ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1），其特征在于：

所述點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)輸入端（MB1）與點(diǎn)火開關(guān)的一端相連，所述點(diǎn)火開關(guān)的另一端與電源相連，通過控制所述點(diǎn)火開關(guān)的通斷實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)輸入端（MB1）輸入信號(hào)的高低電平轉(zhuǎn)換；

所述ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1）與ABS警告燈的一端相連，所述ABS警告燈的另一端與電源相連，當(dāng)所述ABS警告燈亮滅變換時(shí)，所述ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1）的輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)高低電平的轉(zhuǎn)換。

2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置，其特征在于：所述點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)輸入端（MB1）與電源之間串聯(lián)有點(diǎn)火開關(guān)、第一二極管（D1）和第五電阻（R5），所述點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)輸入端（MB1）通過并聯(lián)的第四電阻（R4）和第二電容（C2）接地。

3.如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置，其特征在于：所述ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1）與電源之間串聯(lián)有點(diǎn)火開關(guān)、第一二極管（D1）、第一電阻（R1）、第二電阻（R2）和第三電阻（R3），所述第一電阻（R1）與ABS警告燈并聯(lián)，所述ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1）通過第一電容（C1）接地。

4.如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置，其特征在于：所述儀表控制器還包括車速信號(hào)輸入端，所述車速信號(hào)輸入端串聯(lián)有第六電阻（R6）和第七電阻（R7），所述第六電阻（R6）的A端與電源之間串聯(lián)有點(diǎn)火開關(guān)和第一二極管（D1），所述第六電阻的B端通過第三電容（C3）接地，所述第六電阻的B端通過第二二極管（D2）與ABS控制器和車速傳感器兩者或其之一相連。

5.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置，其特征在于：所述儀表控制器的型號(hào)為：XC164CS。

6.一種自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的方法，其特征在于：采用權(quán)利要求1-5之一所示的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的裝置判斷儀表車速信號(hào)來源，包括如下步驟：

S1：開始，儀表控制器判斷點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)輸入端（MB1）輸入的信號(hào)是否為高電平，當(dāng)不為高電平時(shí)，繼續(xù)檢測(cè)，當(dāng)為高電平時(shí)，進(jìn)入步驟S2；

S2：儀表控制器通過車速表給出車速指示；

S3：初始化定時(shí)器T0；

S4：儀表控制器判斷ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1）輸入的信號(hào)是否為低電平，當(dāng)為低電平時(shí)，則說明儀表車速信號(hào)來源于ABS控制系統(tǒng)，如果不為低電平，則判斷定時(shí)器T0的時(shí)間是否超過時(shí)間閾值T，如果沒有超過時(shí)間閾值，繼續(xù)檢測(cè)ABS警告燈信號(hào)輸入端（MA1）輸入的信號(hào)是否為低電平，如果超過時(shí)間閾值，則說明儀表車速信號(hào)來源于車速傳感器；

S5：結(jié)束。

7.如權(quán)利要求6所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的方法，其特征在于：在所述步驟S2中，儀表控制器根據(jù)上次車速信號(hào)來源通過車速表給出車速指示，如果上次車速信號(hào)來自于ABS控制系統(tǒng)的輪速信號(hào)，則讓車速表在40Km/h保持2秒；如果上次車速信號(hào)來自于車速傳感器，則讓車速表在10Km/h保持2秒；如果第一次給儀表供電，則使車速表處于0Km/h的位置。

8.如權(quán)利要求6所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的方法，其特征在于：所述時(shí)間閥值T小于或等于ABS控制器在點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)點(diǎn)亮ABS警告燈的時(shí)間。

9.如權(quán)利要求6或8所述的自動(dòng)判斷儀表車速信號(hào)來源的方法，其特征在于：所述時(shí)間閥值T小于或等于3秒。