[發明專利]列車速度測量裝置和方法

有效

• 申請號: 201210387255.9
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN103063864A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 金奭憲;韓在文
• 申請（專利權）人: LS產電株式會社
• 主分類號: G01P3/50
• 分類號: G01P3/50;G01C22/00
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;宋少華

1.一種列車速度測量裝置，包括：

至少一個第一轉速表，其布置在拖車的車軸處并用于根據所述拖車的車輪轉速輸出脈沖信號；

至少一個第二轉速表，其布置在機動車的車軸處并用于根據所述機動車的車輪轉速輸出脈沖信號；

至少一個速度測量單元，其用于基于由所述至少一個第一轉速表和所述至少一個第二轉速表輸出的脈沖信號來測量速度值；以及

速度計算單元，其用于基于測量到的速度值來計算列車的速度。

2.根據權利要求1所述的列車速度測量裝置，其中，所述速度計算單元接收所述速度值，計算所述拖車的第一速度和所述機動車的第二速度，并在所述第一速度和所述第二速度之間的偏差大于臨界值時，基于所述第一速度計算列車速度。

3.根據權利要求1所述的列車速度測量裝置，其中，所述速度計算單元包括：

第一速度計算單元，其用于從所述至少一個第一速度測量單元接收速度并計算所述拖車的第一速度；

第二速度計算單元，其用于從所述至少一個第一速度測量單元接收速度并計算所述機動車的第二速度；以及

速度判定單元，其用于比較所述第一速度與所述第二速度，并在所述第一速度和所述第二速度之間的偏差大于臨界值時，基于所述第一速度判定列車速度。

4.根據權利要求3所述的列車速度測量裝置，其中，當從所述至少一個第一速度測量單元接收到的速度之間的偏差大于臨界值時，所述第一速度計算單元比較從所述至少一個第一速度測量單元接收到的速度與所述第二速度，并計算所述第一速度。

5.根據權利要求3所述的列車速度測量裝置，其中，當從所述至少一個第一速度測量單元接收到的速度之間的偏差小于臨界值時，所述第一速度計算單元基于從所述至少一個第一速度測量單元接收到的速度的平均值計算所述第一速度。

6.根據權利要求3所述的列車速度測量裝置，其中，當從所述至少一個第二速度測量單元接收到的速度之間的偏差大于臨界值時，所述第二速度計算單元比較從所述至少一個第二速度測量單元接收到的速度與所述第一速度，并計算所述第二速度。

7.根據權利要求3所述的列車速度測量裝置，其中，當從所述至少一個第二速度測量單元接收到的速度之間的偏差小于臨界值時，所述第二速度計算單元基于從所述第二速度測量單元接收到的速度的平均值計算所述第二速度。

8.根據權利要求1所述的列車速度測量裝置，進一步包括距離計算單元，所述距離計算單元用于從所述速度計算單元接收所述列車的速度，并根據時間計算所述列車的行駛距離。

9.根據權利要求1所述的列車速度測量裝置，其中，所述速度計算單元通過所述機動車和所述拖車之間連接的串聯通信線來接收所述速度值。

10.一種列車速度測量方法，包括：

從布置在列車的機動車和拖車的每個車軸處的至少一個轉速表接收根據車輪轉速的脈沖信號；

通過所述脈沖信號測量速度并判定所述機動車和所述拖車的速度；以及

基于判定出的所述機動車和所述拖車的速度，計算所述列車的速度。

11.根據權利要求10所述的方法，其中，所述列車速度的計算包括：當所述機動車的速度和所述拖車的速度之間的偏差大于臨界值時，基于所述拖車的速度計算列車速度。

12.根據權利要求10所述的方法，其中，所述機動車的速度和所述拖車的速度的判定包括：

通過從所述至少一個第一轉速表和第二轉速表接收脈沖信號來測量每個速度；以及

通過測量出的每個速度來計算所述拖車的第一速度和所述機動車的第二速度，并且

所述列車速度的計算包括：

比較所述第一速度與所述第二速度；以及

當所述速度之間的偏差大于臨界值時，基于所述第一速度計算列車速度。

13.根據權利要求12所述的方法，其中，所述第一速度和所述第二速度的計算包括：

當通過從所述第一轉速表接收到的脈沖信號測量出的每個速度之間的偏差大于臨界值時，比較所述每個速度與所述第二速度，并計算所述第一速度。