[發明專利]一種創新型震動漂浮自產自供電力智控電動汽車無效
| 申請號： | 201210382291.6 | 申請日： | 2012-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN103042917A | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 趙全文;楊周梅 | 申請（專利權）人： | 趙全文;楊周梅 |
| 主分類號： | B60K25/10 | 分類號： | B60K25/10;F03G7/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 712000 陜西省咸陽市渭陽西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 創新 震動 漂浮 自產 自供 電力 電動汽車 | ||
【權利要求書】：
1.本發明結構特征是：在汽車的2個輪軸(22)兩側分設4個導向擺動槽，每個槽內以導向柱軸(21)、壓蓋(26)、螺母(20)、將導向柱(17)、2側推力軸承(24)、向心軸承(25)、汽車輪軸(22)動態聯結；導向柱(17)外徑動配合固定在車箱底盤(14)上的導向盤(15)孔內；導向柱(17)的上端固定齒輪架(8)，齒輪架(8)以向心軸承(6)、齒輪軸(7)、彼動輪軸(2)、齒條座(12)、分別定位2個齒合的彼動齒輪(3)、主動齒輪(5)、主動齒輪(5)齒合以齒條銷釘(11)、齒條座(12)固定在車箱底盤(14)上的齒條(4)；汽車的2個輪軸(22)與車箱底盤(14)之間，4個導向盤(15)外徑處套裝壓簧(16)。當汽車行駛受路面及外力作用產生震動時，定位在汽車輪軸(22)上端的導向柱(17)上的彼動齒輪(3)、主動齒輪(5)、與定位在車箱底盤(14)上的齒條(4)2個不同層面的齒合關系在作用力與反作用力相反作用下，必然產生挫動，齒條(4)挫動齒合的齒輪(3)、(5)左右旋轉，后經智控下的轉向轉換、變速發電、智控對接、自產自供電力實現。
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