[發(fā)明專利]點焊焊接系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210382191.3
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN102886596A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姬大鵬;李智阿
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 關(guān)文魁

1.一種點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，包括：

懸點焊機（13），安裝在車間橫梁上；

工裝臺（16），設(shè)置在焊接工位上，其上放置待焊接的工件（17），所述工裝臺（16）由導(dǎo)電材料制成；

點焊焊槍（18），與所述懸點焊機（13）連接，由所述懸點焊機（13）為所述點焊焊槍（18）供電；

接地線（15），其兩端分別與懸點焊機（13）和工裝臺（16）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述點焊焊槍（18）包括：

通水焊槍管（1），其一端設(shè)置焊槍電極（10），內(nèi)部穿過與所述焊槍電極（10）連接的通水電纜（7）；

手柄（4），其上固定所述通水焊槍管（1），所述手柄（4）上設(shè)置與所述懸點焊機（13）連接的開關(guān)（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述懸點焊機（13）上設(shè)置有通水/回水模塊，所述通水/回水模塊的出水口與所述通水電纜（7）連接；所述通水/回水模塊的進水口與設(shè)置在所述通水電纜（7）上的回水管接頭（8）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述開關(guān)（5）與所述懸點焊機（13）通過控制線（6）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述懸點焊機（13）上還設(shè)置有控制模塊，所述控制模塊與所述通水/回水模塊、通水電纜（7）和控制線（6）分別連接，以根據(jù)控制線（6）傳遞的信號控制所述通水/回水模塊進行通水或回水、以及是否向所述通水電纜（7）供電。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述手柄（4）上設(shè)置有把手緊箍扣（2），所述通水焊槍管（1）固定在所述把手緊箍扣（2）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述焊槍電極（10）端部設(shè)置有焊接限位臺（9）。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述通水/回水模塊的進水口與所述回水管接頭（8）之間通過回水管（11）連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述通水電纜（7）、控制線（6）和回水管（11）所形成的管線束與設(shè)置在車間橫梁上的平衡器（12）連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的點焊焊接系統(tǒng)，其特征在于，所述車間橫梁上設(shè)置有至少兩個平衡器（12），兩個所述平衡器（12）與所述管線束上相應(yīng)的位置連接。