[發明專利]用于汽車制動油壺玻纖增強聚丙烯復合物及其制備方法

無效

• 申請號: 201210381373.9
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN102993559A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 李欣;張春懷;孫剛;李晟;陳國雄;羅忠富;丁超
• 申請（專利權）人: 天津金發新材料有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

1.用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，按重量百分比計，包括如下組分：

均聚聚丙烯?????????????24~83%

高熔體強度聚丙烯???????5~30%

相容劑?????????????????2~10%

短切玻璃纖維???????????10~36%

其中，所述高熔體強度聚丙烯在230℃、載荷2.16KG條件下的熔體流動速率為0.01～1.0g/10min。

2.根據權利要求1所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，還包括0~2wt%熱穩定劑，0~2wt%加工助劑，0~2wt%成核劑。

3.根據權利要求1所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述均聚聚丙烯在230℃、載荷2.16KG條件下的熔體流動速率為0.1～100?g/10min。

4.根據權利要求1或2所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述熱穩定劑選自酚類、胺類、亞磷酸酯類、丙烯酰基官能團與硫代酯的復合物類、杯芳烴類的一種或幾種混合物。

5.根據權利要求1或2所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述加工助劑選自金屬皂類、硬脂酸復合酯類、酰胺類的一種或幾種混合物。

6.根據權利要求1或2所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述成核劑選自800~2500目滑石粉、山梨醇類、有機磷酸鹽類的一種或幾種混合物。

7.根據權利要求1所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述相容劑為極性單體接枝聚合物；其中，聚合物基體選自聚乙烯、聚丙烯、乙烯-α-乙烯-辛烯共聚物、苯乙烯與丁二烯的共聚物、聚乙烯-聚苯乙烯-聚丙烯三元共聚物、乙烯-丙烯-丁二烯三元共聚物、乙烯-丙烯酸酯共聚物、乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物中的一種或幾種混合物；極性單體選自馬來酸酐、富馬酸、衣康酸、檸康酸、檸康酸酐、乙烯基丁二酸酐、甲基丙烯酸、丙烯酸及其酯類衍生物的一種或幾種混合物。

8.根據權利要求7所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述丙烯酸及其酯類衍生物選自丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸環氧丙酯的一種或幾種混合物。

9.根據權利要求1所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物，其特征在于，所述短切玻璃纖維為無堿短切玻璃纖維。

10.根據權利要求1~9任一項所述的用于汽車制動油壺的玻纖增強聚丙烯復合物的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：

將均聚聚丙烯、熱穩定劑、加工助劑、成核劑、高熔體強度聚丙烯、相容劑從位于螺桿擠出機一端的主喂料口加入螺桿擠出機中，進行熔融共混，使短切玻璃纖維通過失重式計量秤從所述主喂料口1/3~2/3螺桿擠出機長度的側喂料口加入螺桿擠出機中，與其他組分一起進行熔融共混后，擠出造粒，得到所述玻纖增強聚丙烯復合物；所述螺桿擠出機的長徑比為36~48:1，加工溫度為190~240℃。