[發(fā)明專利]一種套裝裝配輔助加壓裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210380196.2
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN103707043A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂建剛;林守雁
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北三江航天紅陽機(jī)電有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：它包括底座（7），底座上設(shè)有滑動(dòng)小車（6），滑動(dòng)小車上設(shè)有定心機(jī)構(gòu)（5），底座兩側(cè)設(shè)有立柱（4），立柱頂部設(shè)有橫梁（2），橫梁上設(shè)有氣動(dòng)機(jī)構(gòu)（1），氣動(dòng)機(jī)構(gòu)下位于橫梁下設(shè)有壓盤組件（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸（13），氣缸上、下部位分別連接有氣缸后端連接管路（12）和氣缸前端連接管路（11），氣缸前端連接管路和氣缸后端連接管路末端均設(shè)有單向節(jié)流閥（10），兩個(gè)單向節(jié)流閥均通過節(jié)流閥連接管路（9）連接手動(dòng)轉(zhuǎn)閥（8），手動(dòng)轉(zhuǎn)閥通過三聯(lián)件連接管路（14）連接過濾減壓油霧三聯(lián)件（16），過濾減壓油霧三聯(lián)件連接氣源（17）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的手動(dòng)控制閥上設(shè)有消聲器（15）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的橫梁由兩個(gè)單獨(dú)槽鋼間隔組合而成，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣缸騎在兩個(gè)槽鋼之上，氣缸的活塞桿穿過兩個(gè)槽鋼之間的間隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的壓盤組件包括萬向球桿（18），萬向球桿下端通過壓板（19）和墊板（20）連接壓盤（21），所述的萬向球桿頂端與所述氣缸的活塞桿連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的定心機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在滑動(dòng)小車上的十字刻線板（27），十字刻線板的對稱設(shè)有導(dǎo)軌（22），導(dǎo)軌上設(shè)有導(dǎo)軌緊固螺釘（23）和弧形滑塊（24），弧形滑塊上設(shè)有滑塊緊固螺釘（25）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的滑動(dòng)小車包括車架（26），車架四角設(shè)有滾輪（29），滑動(dòng)小車前端設(shè)有手柄（28）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的底座包括槽鋼支架，槽鋼支架兩側(cè)設(shè)有軌道（30），軌道兩端設(shè)有固定擋塊（32）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的套裝裝配輔助加壓裝置，其特征在于：所述的軌道中部還設(shè)有活動(dòng)擋塊（31）。