[發明專利]運行內燃機的方法和裝置

有效

• 申請號: 201210375228.X
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN102953854B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: M·斯特雷布;M·沃格格桑;B·維伯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 曹若;楊國治

1.在關閉過程中用于借助于額定值通過一種用來運行內燃機的控制量來運行內燃機（2）的方法，其中當要求內燃機（2）停止時，內燃機（2）按照所述控制量(Msoll）運行，其中改變該控制量，直至內燃機（2）停止為止，其中根據達到或低于預先給定的轉速閾值，按照控制量的不同的曲線預先給定該控制量(Msoll)，其中在超過所述預先給定的轉速閾值時使用所述控制量的一種第一曲線，而在低于所述預先給定的轉速閾值時使用所述控制量的一種第二曲線，其中所述控制量的第二曲線能夠具有一種平均梯度，該第二曲線的平均梯度比所述控制量的第一曲線的梯度或者平均梯度要陡。

2.按照權利要求1所述的方法，其中該控制量通過由控制量函數預先給定的隨時間的曲線求出。

3.按照權利要求1或2所述的方法，其中該控制量對應于額定轉矩、節流閥位置、額定轉速或廢氣循環閥位置。

4.按照權利要求1或2所述的方法，其中，該控制量(Msoll)的時間曲線連續下降。

5.按照權利要求1或2所述的方法，其中，還預先給定轉速曲線，其中該控制量(Msoll)還根據轉速與預先給定的轉速曲線的偏差來確定。

6.按照權利要求1或2所述的方法，其中，還預先給定轉速梯度曲線，其中該控制量(Msoll)還根據瞬間轉速梯度與預先給定的轉速梯度曲線的偏差來確定。

7.按照權利要求1或2所述的方法，其中，根據轉速按照第一控制量函數或第二控制量函數預先給定所述控制量(Msoll)。

8.按照權利要求1或2所述的方法，其中，根據達到或低于預先給定的轉速閾值，按照不同的時間曲線預先給定該控制量(Msoll)。

9.按照權利要求4所述的方法，其中，該控制量(Msoll)的時間曲線線性下降。

10.按照權利要求1或2所述的方法，其中，所述內燃機（2）是柴油機。

11.在關閉過程中用于借助于額定值通過一種用來運行內燃機的控制量(Msoll)來運行內燃機（2）的裝置，其中該裝置用于在要求內燃機（2）停止時，使內燃機（2）按照所述控制量(Msoll)運行，其中改變該控制量(Msoll)，直至內燃機（2）停止為止，其中用來運行內燃機（2）的所述裝置被設置用于實施按照權利要求1至10中任一項所述的方法。

12.發動機系統（1），包括：

內燃機（2）和

按照權利要求11的裝置。