[發明專利]有能量回收功能的汽車防抱死制動裝置無效
| 申請號: | 201210372164.8 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN102897157A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 鄭文榮;潘智慧;鄭利水;郭立書;朱興全 | 申請(專利權)人: | 浙江亞太機電股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T8/176 | 分類號: | B60T8/176;B60L7/24;B60L7/10 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 林懷禹 |
| 地址: | 311203 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能量 回收 功能 汽車 抱死 制動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車防抱死制動裝置,特別是一種有能量回收功能的汽車防抱死制動裝置。
背景技術
在我國實施節能減排、保護環境等一系列可持續性發展舉措之后,引發了大力發展新能源車的熱潮。2010年,管理層將新能源汽車產業列入了國家七大戰略性新興產業。?國家戰略層面的部署更是激發了人們開拓新能源汽車產業的熱情。隨著新能源汽車產業的蓬勃發展,與之相關的各個行業技術也提出了新的要求。
大容量的蓄電池、電機(發電機)在新能源車上的廣泛應用,使新能源汽車在制動過程中的能量回收成為可能。傳統的防抱死制動裝置(ABS)只能在汽車制動安全方面有突出表現,而在參與能量回收功能方面則是一片空白。因此如何在保證汽車制動安全的前提下,使制動系統能參與汽車的能量回收并使汽車的制動更舒適成為制動系統中一個新的課題。在這種情況下,一種有能量回收功能的汽車防抱死制動裝置(EABS)應運而生。
發明內容
針對現有防抱死制動裝置(ABS)的不足,本發明的目的在于提供一種能應用在新能源汽車上的一種有能量回收功能的汽車防抱死制動裝置。
為了解決上述目的,本發明采用的技術方案如下:
本發明它包括制動總泵,兩個阻尼器,回油泵驅動電機、兩個回油泵,四個進液閥,四個出液閥單元,兩個低壓蓄能器,兩個從動輪制動分泵,兩個驅動輪制動分泵;制動總泵有兩條油路:第一油路通過第一進液閥與第一從動輪制動分泵連接,第一油路通過第二進液閥與第一驅動輪制動分泵連接,第一從動輪制動分泵與第一出液閥連接后和第一驅動輪制動分泵與第二出液閥連接后均與第一低壓蓄能器連接,第一低壓蓄能器接第一回油泵內部的單向閥和第一阻尼器后與制動總泵連接;第二油路通過第三進液閥與第二驅動輪制動分泵連接,第二油路通過第四進液閥與第二從動輪制動分泵連接,第二從動輪制動分泵與第四出液閥連接后和第二驅動輪制動分泵與第三出液閥連接后均與第二低壓蓄能器連接,第二低壓蓄能器接第二回油泵內部的單向閥和第二阻尼器后與制動總泵連接。
本發明還在第一油路中的第一低壓蓄能器與第一回油泵之間接第一單向閥后分為兩路,一路經第一中壓蓄能器和第一常閉隔離閥與制動總泵連接,另一路經第一回油泵內部的單向閥和第一阻尼器后與制動總泵連接,在第二進液閥的兩端并接第一電控限壓閥;在第二油路中的第二低壓蓄能器與第二回油泵之間接第二單向閥后分為兩路,一路經第二中壓蓄能器和第二常閉隔離閥與制動總泵連接,另一路經第二回油泵內部的單向閥和第二阻尼器后與制動總泵連接,在第三進液閥的兩端并接第二電控限壓閥;在制動總泵第二油路口接壓力傳感器。
本發明具有的有益效果是:
通過把一些與能量回收相關的零部件加入到汽車防抱死制動裝置的電磁閥中,使汽車的驅動輪在制動過程中,先進行發電機的發電工作。在發電機的發電所需力矩完全滿足制動要求的情況下,汽車的制動由驅動輪的發電機制動和從動輪的常規制動來共同完成。發電機在發電過程中所產生的制動力矩,其等效制動液將不去制動器,而由電磁閥進行存儲。在發電機的發電所需力矩不能滿足制動要求的情況下?,汽車的驅動輪制動將由發電機和制動器共同來完成,從動輪還是由常規制動來完成。這種制動與能量回收的高度結合,具有制動安全舒適和減少能量損耗的優點。
附圖說明
圖1是EABS電磁閥的液壓工作原理圖。
圖2是EABS電磁閥在驅動輪單獨由發電機完成制動時的液壓工作圖。
圖3是EABS電磁閥在驅動輪由發電機和制動器共同完成制動的液壓工作圖。
圖4是EABS在能量回收狀態時切換到防抱死制動的液壓工作圖。
圖5是EABS電磁閥的外形圖。
圖6是EABS低壓蓄能器和單向閥的剖視圖。
圖中:1.制動總泵,2.壓力傳感器,3.常閉隔離閥單元,301、302.常閉隔離閥,4.中壓蓄能器單元,401、402.中壓蓄能器,501、502.阻尼器,6.回油泵驅動電機,7.回油泵單元,701、702.回油泵,8.進液閥單元,801、802、803、804.進液閥,9.?出液閥單元,901、902、903、904.出液閥,10.?低壓蓄能器單元,1001、1002.低壓蓄能器,11.?單向閥單元,1101、1102.單向閥,1201、1204.從動輪制動分泵,1202、1203.驅動輪制動分泵,13.閥體,14.安裝螺釘。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
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