[發(fā)明專利]一種用于挖掘機(jī)斗桿組件安裝的吊裝器及其吊裝方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210369866.0
• 申請(qǐng)日: 2012-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102874681A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杰;廖明軍;趙光;張志洋;李保忠;姜娜敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/12
• 分類號(hào): B66C1/12;B66C13/08
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種用于挖掘機(jī)斗桿組件安裝的吊裝器，其特征在于，包括控制器（3）、鏈條（4）、從動(dòng)鏈輪（5）、吊裝器架、主動(dòng)鏈輪（8）和減速電機(jī)（12），所述的吊裝器架通過(guò)兩塊對(duì)稱板（13）、一根頂軸（14）和三根底軸（15）拼接構(gòu)成，所述的頂軸（14）安裝在兩塊對(duì)稱板（13）上部，所述的三根底軸（15）均勻安裝在兩塊對(duì)稱板（13）下部；所述的從動(dòng)鏈輪（5）分別套在兩側(cè)的底軸（15）上，所述的主動(dòng)鏈輪（8）套在中間的底軸（15）上；所述的減速電機(jī)（12）通過(guò)中間的底軸（15）與主動(dòng)鏈輪（8）連接，所述的控制器（2）與減速電機(jī)（12）通過(guò)電纜連接；所述的鏈條（4）分別與從動(dòng)鏈輪（5）和主動(dòng)鏈輪（8）嚙合，鏈條（4）兩端安裝有鏈條吊鉤（9）。

2.一種用于挖掘機(jī)斗桿組件安裝的吊裝器的吊裝方法如下：

1)用兩根吊帶（2）分別捆扎斗桿組件(1)的前后端部位；

2）將吊裝器（6）掛在行車吊鉤（7）上，通過(guò)控制器（3）控制，調(diào)整鏈條（4）兩端的鏈條吊鉤（9）的高度，使其均靠近斗桿組件（1）懸掛位置150-200mm位置；并將其掛在鏈條吊鉤（9）上；

3）控制行車將斗桿組件(1)吊起，使斗桿組件(1)最低端與地面距離200mm左右，通過(guò)控制器（3）控制，調(diào)整鏈條(4)兩端長(zhǎng)度，使斗桿組件(1)后座高于前座至斗桿組件(1)底面與地面成30°左右，控制行車移動(dòng)，使斗桿組件(1)后座移動(dòng)到挖掘機(jī)動(dòng)臂組件(10)前叉前端300mm附近；

4）通過(guò)控制器（3）控制，調(diào)整斗桿組件(1)后座與動(dòng)臂組件(10)前叉配合角度，使斗桿組件(1)后座孔與動(dòng)臂組件(10)前叉孔同軸配合；

5)通過(guò)控制器（3）控制，調(diào)整鏈條(4)兩端長(zhǎng)度，使斗桿組件(1)繞后座旋轉(zhuǎn)至后耳板孔靠近斗桿油缸并最終與之配合；

6）安裝斗桿后耳與斗桿油缸配合銷軸之后，控制行車，拆卸吊帶(2)，進(jìn)行下一個(gè)斗桿組件(1)吊裝。