[發明專利]可重新配置的發動機罩下艙氣流底線開口

無效

• 申請號: 201210369737.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103029568A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: S.P.查尼斯基;J.W.岡澤爾;M.G.萊弗特;D.J.維布魯格;A.威廉
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04;B60K11/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種重新配置進入機動車輛發動機罩下艙的底線氣流開口的系統，該機動車輛配置為容置動力傳動系，該系統包括：

用于發動機罩下艙的前面板，其中所述前面板包括：

第一格柵開口和第二格柵開口，配置為分別允許來自環境的氣流的第一部分和第二部分進入發動機罩下艙；和

可選位置的百葉窗組件，布置在第二格柵開口中且被配置為在最小值和最大值之間控制第二格柵開口的尺寸，其中進入發動機罩下艙的底線氣流開口是第一格柵開口的尺寸和第二格柵開口的最小尺寸之和；

控制器，其置于車輛上且被配置為：

確認動力傳動系的配置；和

響應于經確認的動力傳動系的配置通過百葉窗組件來設置第二格柵開口的最小尺寸，以建立底線氣流開口。

2.如權利要求1所述的系統，其中百葉窗組件包括通過控制器調節的機構，且該機構被配置為在被完全打開和被完全關閉之間并包括被完全打開和被完全關閉在內選擇百葉窗組件的位置。

3.如權利要求2所述的系統，其中用于第二格柵開口的經設置最小尺寸的百葉窗組件的位置是其被完全關閉的位置。

4.如權利要求2所述的系統，其中用于第二格柵開口的經設置最小尺寸的百葉窗組件的位置是其被部分打開的位置。

5.如權利要求1所述的系統，其中控制器被額外配置為監測環境溫度并響應低于預設值的環境溫度而選擇和鎖定用于百葉窗組件的預設位置。

6.如權利要求1所述的系統，其中動力傳動系包括由循環流體冷卻的內燃發動機，且發動機罩下艙包括換熱器，所述換熱器被配置為在流體冷卻發動機后經由氣流冷卻流體。

7.如權利要求6所述的系統，其中發動機包括被配置為感測流體溫度的傳感器，控制器被配置為對所述機構進行調節，以根據感測的溫度在設定的最小和最大值之間改變第二格柵開口的尺寸。

8.如權利要求1所述的系統，其中動力傳動系可以是安排為要安裝在發動機罩下艙中的或目前位于發動機罩下艙中的。

9.一種車輛包括：

動力傳動系，包括通過循環流體冷卻的內燃發動機；

換熱器，被配置為在流體冷卻了發動機后經由環境氣流冷卻流體；

發動機罩下艙，容納動力傳動系和換熱器；

用于發動機罩下艙的前面板，其中所述前面板包括：

第一格柵開口和第二格柵開口，配置為分別允許來自環境的氣流的第一部分和第二部分進入發動機罩下艙；和

可選位置的百葉窗組件，布置在第二格柵開口中且被配置為在最小值和最大值之間控制第二格柵開口的尺寸，其中進入發動機罩下艙的底線氣流開口是第一格柵開口的尺寸和第二格柵開口的最小尺寸之和；和

被配置為在被完全打開和被完全關閉之間并包括被完全打開和被完全關閉在內選擇百葉窗組件位置的機構；和

控制器，其置于車輛上且被配置為：

確認動力傳動系的配置；和

響應于經確認的動力傳動系的配置通過所述機構通過百葉窗組件設置第二格柵開口的最小尺寸，以建立底線氣流開口；

其中所述機構由控制器調節。

10.如權利要求9所述的車輛，其中：

用于第二格柵開口的經設置最小尺寸的百葉窗組件位置是其被完全關閉的位置和被部分打開的位置中的一個；

發動機包括配置為感測流體溫度的傳感器；和

控制器配置為調節所述機構，以根據感測的溫度在經設置的最小和最大值之間改變第二格柵開口的尺寸。