[發明專利]一種高負荷超、跨音速軸流壓氣機氣動設計方法有效
| 申請號: | 201210369706.6 | 申請日: | 2012-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN102852857A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 王松濤;胡應交 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | F04D29/38 | 分類號: | F04D29/38 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 楊立超 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 負荷 跨音速 軸流 壓氣 氣動 設計 方法 | ||
1.一種高負荷超、跨音速軸流壓氣機氣動設計方法,其特征在于:所述方法是通過以下步驟實現的:
步驟一、動葉高負荷氣動設計:
對動葉進行高負荷大轉角設計:在軸向進氣前提下,使動葉出口相對氣流方向沿軸向,控制動葉各截面轉角等于入口相對氣流角的大小,各截面轉角θmax的數值可由公式(1)確定;動葉各截面上氣流轉角為50~65度,各截面上扭速等于各截面上的圓周速度;如果入口有正預旋,使各截面上扭速大于截面上的圓周速度;
U代表該截面圓周速度;Vz代表該截面軸向速度;θmax代表該截面氣流轉角;
步驟二、通流形式的設計:在動葉大轉角條件下,結合葉型以及子午流道設計,使得動葉柵流道整體呈收縮縮放型;此時動葉中氣流的流動狀態如下:在動葉入口,超音速氣流經過入口激波后,氣流速度降為亞音速氣流;亞音速氣流在縮放流道中的收縮段繼續加速,使亞音速氣流在喉部處加速到音速,并在后續擴張流道中進一步加速;在葉柵結尾處產生一道正激波,激波過后,超音速相對氣流降為亞音速氣流;
使得結尾正激波波前馬赫數小于1.2,出口截面面積與流道最小截面面積即臨界截面面積之比不超過1.03;
步驟三、靜葉設計:利用附面層抽吸有效控制靜葉柵中的流動。
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