[發明專利]非能動安全制動系統及其帶限速裝置的方向閥

有效

• 申請號: 201210369700.9
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN102849646A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 王志剛;申昌宏;陳建新
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: B66D5/28
• 分類號: B66D5/28;F16K17/36
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 趙根喜;馮志云

1.一種帶限速裝置的方向閥，用于起升機構的非能動安全制動系統，其特征在于，該帶限速裝置的方向閥包括；

轉軸，一端連接于所述起升機構的低速軸，與所述低速軸聯動；

一對旋轉體；

一對轉臂，一端鉸接于所述轉軸，另一端連接所述旋轉體，以使所述旋轉體在所述轉軸的帶動下旋轉產生離心力；

一閥體，具有一進口和一出口，所述進口和出口連接在所述非能動安全制動系統的驅動安全制動器的液壓系統的液路或氣動系統的氣路上，以切換所述液路或氣路的連通與截止；

一閥芯，所述閥芯包括露在所述閥體外側的外露部分和在閥體內滑動的閥芯體，所述轉軸的另一端連同所述轉軸與所述轉臂的鉸接點伸入所述外露部分末端的凹陷內圓孔中；所述閥芯體具有閥體的所述進口和所述出口互不連通的截止位和所述進口和所述出口通過所述閥芯體上設置的通道而連通的連通位；

一彈性元件，套設于所述外露部分的外周，在所述低速軸處于靜止或正常工作轉速時，所述彈性元件的彈性力使所述閥芯體處于所述截止位，所述低速軸轉速超過正常轉速一定值時，所述離心力克服所述彈性力使所述閥芯體滑動至所述連通位。

2.如權利要求1所述的帶限速裝置的方向閥，其特征在于，所述外露部分的所述凹陷內圓孔為圓柱狀，所述轉軸的中心線與所述凹陷內圓孔的中心線共線。

3.如權利要求2所述的帶限速裝置的方向閥，其特征在于，所述彈性元件為壓縮彈簧。

4.如權利要求3所述的帶限速裝置的方向閥，其特征在于，所述外露部分的末端還具有一凸緣，所述壓縮彈簧設置于所述凸緣內側與所述閥體外表面之間。

5.如權利要求1所述的帶限速裝置的方向閥，其特征在于，所述旋轉體為小鋼球。

6.如權利要求1所述的帶限速裝置的方向閥，其特征在于，所述通道為通孔。

7.如權利要求1所述的帶限速裝置的方向閥，其特征在于，所述外露部分的直徑大于所述閥芯體的直徑。

8.一種非能動安全制動系統，其特征在于，所述非能動安全制動系統具有權利要求1-7任一所述的帶限速裝置的方向閥。

9.如權利要求8所述的非能動安全制動系統，其特征在于，所述低速軸為所述起升機構的卷筒的尾部軸。