[發明專利]一種汽車用防夾感應條自動檢具及其檢測方法有效
| 申請號: | 201210369571.3 | 申請日: | 2012-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN102866297A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 戴農學;冷白川;林旸輝 | 申請(專利權)人: | 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司 |
| 主分類號: | G01R27/02 | 分類號: | G01R27/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 用防夾 感應 自動 及其 檢測 方法 | ||
技術領域
本發明屬于汽車配件檢測設備技術領域,涉及一種汽車用防夾感應條自動檢具及其檢測方法。
背景技術
隨著電動汽車的發展,很多中高檔轎、商務車都開始安裝有電動天窗、電動中滑門以及電動后尾門等裝置,這樣極大方便了啟閉車門和車窗的操作,為乘客提供了一個更加便捷舒適的乘車環境,但同時也帶來了潛在的危險,即當乘客很自然的將手門框上或將頭探出天窗時,可能會被自動化的滑門、天窗夾住對乘客造成傷害,因此防夾裝置的設置和設計顯的尤為重要。如圖1、圖2以及圖3所示,為本申請人設計的一種防夾感應條,這種防夾感應條包括本體、設置有本體左端部的未端電阻以及內部間隔的分布的導電層,這里當安裝防夾感應條后,在外力的作用下其中一個導電層運動而與另一個導電層接觸,這里導電層自身具有導電層電阻,接觸后相當于導電層電阻和未端電阻并聯設置成通導電阻,這樣就有了變化信號,從而快速發出防夾信號,像這種防夾感應條在生產出來后都需要進行性能檢測,現有的方式都是通過人工進行檢測,這樣沒有標準的試驗方法,檢測時容易受到人為因素的影響,因此有必要設計一種自動進行檢測的裝置。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,而提供一種結構簡單,快速準確檢測,檢測效率高的汽車用防夾感應條自動檢具。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車用防夾感應條自動檢具,其特征在于,包括機架、三個工位檢測裝置、電磁閥控制組件以及檢測電路控制中心,所述的機架上安裝有定位塊,檢測裝置間隔的設置在機架上,在機架的右端部設置有端部定位連接裝置,所述的電磁閥控制組件控制三個工位檢測裝置順序工作,待檢測的防夾感應條放置在定位塊上,并通過端部定位連接裝置定位并與檢測電路控制中心連通,所述的三個工位檢測裝置按順序分別按壓防夾感應條,檢測電路控制中心通過檢測電阻變化信號判斷產品是否合格。
為優化上述方案采取的措施具體包括:
在上述的一種汽車用防夾感應條自動檢具中,所述的檢測裝置包括支座、壓塊、砝碼、回頂汽缸、汽缸頂桿以及單向節流閥,單向節流閥與電磁閥控制組件控制連接,所述的砝碼安裝在壓塊上,在壓塊的前部具有用于按壓防夾感應條的頭部,壓塊套設在支座上能夠沿支座上下滑動,回頂汽缸與汽缸頂桿連接且汽缸頂桿能夠帶動壓塊復位并使其頭部退出防夾感應條。
在上述的一種汽車用防夾感應條自動檢具中,所述的支座的上端部和下端部上均設置有限位塊,在壓塊與砝碼之間設置有螺紋桿。
在上述的一種汽車用防夾感應條自動檢具中,所述的端部定位連接裝置包括絕緣座、兩個銅塊連接端以及壓頭,所述的銅塊連接端設置在絕緣座上,待檢測的防夾感應條一端的兩根導線放置在銅塊連接端上并通過壓頭按壓后電連接。
在上述的一種汽車用防夾感應條自動檢具中,所述的定位塊的右端部設置有長度定位塊,在機架上設置有檢測報警指示燈,所述的檢測報警指示燈與檢測電路控制中心電連接。
本發明所還提供一種快速準確檢測,檢測效率高的汽車用防夾感應條的檢測方法。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車用防夾感應條的檢測方法,其特征是,包括以下步驟:
第一步驟:打開電源開關,電源指示燈亮,在檢測電路控制中心內設置好電阻參數,在定位塊上裝上防夾感應條,并使防夾感應條一端的兩根導線放置在銅塊連接端上并通過壓頭按壓后與檢測電路控制中心電連接,同時計數器清零,這里初始時回彈汽缸處于彈開狀態,檢測報警指示燈處于關閉狀態;
第二步驟:如果檢測到未端電阻介于5.544~5.656KΩ之間時則進入下一步驟,反之檢測報警指示燈亮紅燈并且蜂鳴器進行報警,取出產品后,按啟動按鈕后回到第一步驟;
第三步驟:啟動第一個工位檢測裝置,在檢測到汽缸到達后使壓塊頭部按壓待檢測的防夾感應條并等待3秒,如果檢測到通導電阻≤250~800Ω,則進入下一步驟,反之檢測報警指示燈亮紅燈并且蜂鳴器進行報警,取出產品后,按啟動按鈕后回到第一步驟;
第四步驟:第一個工位檢測裝置收起,啟動第二個工位檢測裝置,在檢測到汽缸到達后使壓塊頭部按壓待檢測的防夾感應條并等待3秒,如果檢測到通導電阻≤250~800Ω,則進入下一步驟,反之檢測報警指示燈亮紅燈并且蜂鳴器進行報警,取出產品后,按啟動按鈕后回到第一步驟;
第五步驟:第二個工位檢測裝置收起,啟動第三個工位檢測裝置,如果檢測到汽缸到達后使壓塊頭部按壓待檢測的防夾感應條并等待3秒,當檢測到通導電阻≤250~800Ω,則綠燈亮,計數器進行計數,取出產品后,按啟動按鈕后回到第一步驟。
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