[發(fā)明專利]車輛發(fā)動機罩組件和用于快速提升發(fā)動機罩的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210368154.7
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103029675A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A.A.梅西;M.J.喬普斯基
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宋寶庫;嚴志軍

1.一種車輛，包括：

控制器；

封閉車輛的發(fā)動機廂的發(fā)動機罩；以及

發(fā)動機罩閂鎖組件，所述發(fā)動機罩閂鎖組件定位在所述發(fā)動機廂內(nèi)并且構(gòu)造成將所述發(fā)動機罩保持在閉合位置并且響應(yīng)于所述控制器而將所述發(fā)動機罩提升至部分打開位置，所述發(fā)動機罩閂鎖組件包括：

聯(lián)接至所述發(fā)動機廂內(nèi)的本體構(gòu)件的第一構(gòu)件；

第二構(gòu)件，所述第二構(gòu)件在第一位置聯(lián)接至所述第一構(gòu)件，并且能夠可釋放地滑動至第二位置；

聯(lián)接至所述發(fā)動機罩的撞針；

聯(lián)接至所述第二構(gòu)件并且接合所述撞針的發(fā)動機罩閂鎖；以及

致動器，所述致動器聯(lián)接至所述第一構(gòu)件并且構(gòu)造成在被所述控制器激活時釋放所述第二構(gòu)件并使所述第二構(gòu)件滑動至所述第二位置；

其中，所述第二構(gòu)件和所述發(fā)動機罩閂鎖被提升，從而使所述發(fā)動機罩移動至所述部分打開位置。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述致動器包括煙火筒。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述第二構(gòu)件通過可破壞的緊固件聯(lián)接至所述第一構(gòu)件。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述第二構(gòu)件通過閂鎖聯(lián)接至所述第一構(gòu)件。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛，其中所述閂鎖構(gòu)造成在第一位置將所述第二構(gòu)件重新聯(lián)接至所述第一構(gòu)件。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛，進一步包括聯(lián)接至所述控制器以便檢測需要提升發(fā)動機罩的狀況的傳感器。

7.如權(quán)利要求6所述的車輛，其中所述需要提升發(fā)動機罩的狀況包括行人與車輛的撞擊。

8.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述發(fā)動機罩在大約三十至四十毫米的范圍內(nèi)被提升。

9.一種系統(tǒng)，包括：

構(gòu)造成聯(lián)接至車輛的發(fā)動機廂內(nèi)的本體構(gòu)件的第一構(gòu)件；

第二構(gòu)件，所述第二構(gòu)件在第一位置聯(lián)接至所述第一構(gòu)件，并且能夠可釋放地滑動至第二位置并且構(gòu)造成聯(lián)接至車輛的發(fā)動機罩閂鎖；以及

致動器，所述致動器聯(lián)接至所述第一構(gòu)件并且構(gòu)造成釋放所述第二構(gòu)件，從而使所述第二構(gòu)件在激活時滑動至所述第二位置；

其中，當所述系統(tǒng)被安裝并且聯(lián)接至車輛的發(fā)動機廂內(nèi)的本體構(gòu)件時，通過使所述第二構(gòu)件移動至第二位置的所述致動器來提升所述發(fā)動機罩閂鎖從而將車輛的發(fā)動機罩提升至部分打開位置。

10.一種方法，包括：

通過傳感器檢測狀況；

響應(yīng)于所述檢測狀況通過控制器來激活聯(lián)接至第一構(gòu)件的致動器；

激活所述致動器導(dǎo)致第二構(gòu)件相對于所述第一構(gòu)件釋放和滑動；以及

響應(yīng)于所述檢測狀況，提升聯(lián)接至所述第二構(gòu)件的車輛的發(fā)動機罩閂鎖，以便提高所述發(fā)動機罩。