[發明專利]剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置

無效

• 申請號: 201210365745.9
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN102862558A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 金福根
• 申請（專利權）人: 金福根
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：在止動板的反底螺固橡膠擦剎層，止動板由左右兩半采用可拆鉸鏈穿插一根帶拐柄插銷組合而成一塊整板，在止動板的正面焊有滑槽夾板，該夾板鉆有可供滑軸前后滑動的條形孔。

2.根據權利要求1所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：所述止動板可分別制成供一排、行或多排、行后輪的汽車用于無滑行絕剎止動之多種規格。

3.根據權利要求2所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：所述止動板被掛環鉤懸掛時，由掛環鉤與定板角鐵及挺板彈簧三者共同將其“維穩”于汽車大梁下面。

4.根據權利要求3所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：所述滑軸焊在擺臂下端的孔中，該擺臂上端的寬松孔套掛在貫穿于左右大梁新鉆孔中的掛臂軸上。

5.根據權利要求4所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：所述一個側邊配有活動掛環的擺臂無論是空載還是重載，在完成瞬間剎停的動作時，均處于≤85°的夾角。

6.根據權利要求5所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：當止動板處于懸掛待剎狀態時，所述活動掛環掛于焊固在根據杠桿原理設計之擺動舌根部的掛環鉤上。

7.根據權利要求6所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：當所述活動掛環被擺脫鉤，使止動板實施瞬間絕剎止動時，該掛環斜“躺”于擺臂上。

8.根據權利要求7所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：所述擺動舌與伸縮舌平行相搭，伸縮舌與兩個并聯于電源且在完成縮舌動作時，因憑借杠桿而幾乎不必費力的電磁縮舌線圈構成一個電控器。

9.根據權利要求8所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：在所述電控器的電路中聯接的不僅有兩個并聯于電源的電磁縮舌線圈，還有并聯于電源且都處于常開狀態的手剎柄握動鍵及油門底限踩動鍵。

10.根據權利要求9所述的剎車失靈急剎滑行誤踩油門或其它車險的瞬間剎停裝置，其特征是：所述油門底限踩動鍵的安裝部位設計在油門踩踏底限的近邊，即在腳力勁猛時才可能踩致電路閉合的位置。