[發明專利]負載控制裝置

有效

• 申請號: 201210365670.4
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN103072532A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 荒貝隆
• 申請（專利權）人: 歐姆龍汽車電子株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60Q1/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種負載控制裝置，其根據從用戶操作的操作部輸入的信號，控制車輛的負載，其特征在于，該負載控制裝置具有：

第1指令部，其根據來自所述操作部的信號，進行向所述負載供給電力的第1指令，并且在自身正常工作的情況下輸出規定的工作信號；

第2指令部，其在沒有從所述第1指令部輸入所述工作信號的情況下，進行向所述負載供給電力的第2指令；以及

電力供給控制部，其根據所述第1指令或所述第2指令，控制向所述負載的電力供給。

2.根據權利要求1所述的負載控制裝置，其特征在于，

在所述車輛為規定的電源供給狀態的情況下，所述第2指令部進行所述第2指令。

3.根據權利要求2所述的負載控制裝置，其特征在于，

在所述車輛為所述規定的電源供給狀態，并且所述車輛的周圍的亮度低于規定的閾值的情況下，所述第2指令部進行所述第2指令。

4.根據權利要求2或3所述的負載控制裝置，其特征在于，

所述第2指令部與在所述規定的電源供給狀態時被提供電力的電力線連接，將來自所述電力線的電力輸出至所述電力供給控制部，由此進行所述第2指令。

5.根據權利要求4所述的負載控制裝置，其特征在于，

所述第2指令部具有開關元件，該開關元件將來自所述電力線的電力的流向切換成輸出到所述電力供給控制部的第1方向或不輸出到所述電力供給控制部的第2方向。

6.根據權利要求5所述的負載控制裝置，其特征在于，

所述工作信號是脈沖狀的信號，

所述第2指令部包含具有電容器的積分電路，在由于輸入有所述工作信號而使所述電容器中蓄積的電荷量成為規定的閾值以上的情況下，所述開關元件被設定為來自所述電力線的電力在所述第2方向流動的狀態。

7.根據權利要求2至6中任一項所述的負載控制裝置，其特征在于，

所述第1指令部在檢測到與所述操作部之間的通信不良的情況下，根據所述車輛的所述規定的電源供給狀態，進行所述第1指令。

8.根據權利要求2至7中任一項所述的負載控制裝置，其特征在于，

所述車輛的規定的電源供給狀態是所述車輛的點火為開啟狀態下的電源供給狀態。